目前，中泰企業(yè)正逐步擴大依托昆明至曼谷國際大通道、途經(jīng)第三國老撾的跨國貿(mào)易規(guī)模。 
        記者從云南省便利運輸領(lǐng)導小組會議上獲悉，從明年１月起，每周將有１２５０噸云南蔬菜通過里程為１８００多公里的昆曼國際公路，從昆明運至泰國曼谷出售。 
        同時，今年內(nèi)，將有２０００噸泰國成品油沿昆曼公路北上，經(jīng)中老邊境磨憨口岸，運至云南省西雙版納傣族自治州。 
        此樁由云南省蔬菜流通行業(yè)協(xié)會、云南欣農(nóng)科技有限公司與泰國中泰經(jīng)濟文化協(xié)會、泰國邦納坡運輸公司合作的“昆曼公路油菜聯(lián)動”跨國貿(mào)易，啟動于今年１０月中旬。當時，３輛載有７５噸云南蔬菜的貨車通過昆曼國際大通道進入曼谷，拉開了中泰企業(yè)首次利用昆曼公路開展跨境運輸和貿(mào)易的序幕。 
        在此基礎(chǔ)上，“昆曼公路油菜聯(lián)動”合作各方達成協(xié)議，計劃用１０００萬噸云南蔬菜換５０萬噸泰國成品油。并商定中方企業(yè)前期每周從昆明發(fā)２５０噸蔬菜至曼谷，明年１月起每周發(fā)貨量增至１２５０噸，隨后再進一步加大發(fā)貨量。泰方企業(yè)則將在近期啟運２０００噸成品油，完成今年的運輸量。 
        為此，“昆曼公路油菜聯(lián)動”合作各方初步商定，在昆曼公路必經(jīng)處老撾會曬設(shè)立物流站，方便中泰雙方車輛中轉(zhuǎn)。但是，通過昆曼公路途經(jīng)第三國老撾實施跨國貿(mào)易，對于中泰企業(yè)和相關(guān)部門都是一個新課題。目前，存在著昆曼公路途經(jīng)的中國、老撾、泰國道路管理標準不統(tǒng)一，貨物和人員出入境通關(guān)不夠便捷等瓶頸。 
        云南一家國際貨運代理公司負責人說，隨著昆曼公路的貫通如何實現(xiàn)貨物和人員便利跨境運輸成為當務之急。 
        據(jù)悉，中老兩國日前經(jīng)過談判，一致同意盡快簽署中老磨憨－磨丁口岸初步實施大湄公河次區(qū)域便利運輸協(xié)定諒解備忘錄，解決制約便利運輸?shù)钠款i，并盡快與泰方協(xié)商，早日實施昆曼公路便利客貨跨境運輸。