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建設中的武漢城市圈北部物流工業園

2008-11-29 11:29:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者徐美霞
    隨著我國物流行業的迅速發展,物流企業如雨后春筍般相繼出現。新注冊的、轉行而來的、大規模的、小辦事處形式的,各種樣式的企業充斥著中國的物流市場,使中國的物流行業呈現一派繁榮景象。物流園區是一種新興的集束方式,是物流業發展到一定階段的必然產物,能夠提高城市經濟運行效率。我國各地都在規劃建設一批物流園區,如深圳已經規劃發展六大物流園區,上海準備重點發展三大物流園區,天津規劃建設五大物流園區,廣州規劃建設三大國際性樞紐物流園區,湖北已建四大物流園。此外,青島、邯鄲、鄭州、成都等諸多城市,也積極籌備物流園區建設。
    投資物流園對資本和人才有著極高的要求。湖北秦龍投資集團作為湖北省孝感市實業領域的大型企業集團,近日準備投資新建秦龍物流工業園。本報記者近日走訪了秦龍集團董事長秦如保。
    記者:秦龍集團是孝感地區甚至整個湖北地區比較大型的企業,請簡要介紹公司的情況。
    秦總:我們秦龍投資集團是于2007年11月30日組建而成。其前身是孝感秦龍投資有限公司,注冊資本3650萬元。集團下設5個獨立經營的企業法人實體:孝感市交通科奧燃氣有限公司、孝感市汽銷出租車有限公司、孝感市能源銷售有限公司、孝感市秦龍物流有限公司、武漢艾瑞得石油技術開發有限公司。集團總部位于孝感市長征一路2號,集團公司擁有現代化辦公樓、廠房、先進的生產設備和優秀的管理團隊。
    記者:秦龍集團從非省會城市的一個小企業發展到今天的集團規模,靠的是什么?
    秦總:首先,我認為正確的戰略規劃非常重要。根據公司情況,每個時期都有明確的規劃和愿景。比如,針對集團現在的狀況我們提出以提高經濟效益為目標,以房地產開發為載體,以能源銷售為龍頭,以投資服務為紐帶,以技術創新管理服務為橋梁,積極開拓市場,形成多品種、多渠道、多資源的品牌經營體制,推動企業擴大經營規模,提高經營層次,以客戶為中心,完善服務體系,為客戶創造價值,著力打造經營領域多元化、管理體制規范化、投資主體多樣化的大型企業集團。另外,企業發展離不開人才。人才的培養是企業發展壯大的根本保障。在我們集團的宗旨中,“以人為本”擺在最前面。集團經營班子71人,大專以上學歷占80%,中高級專業技術人員占56%。我們還鼓勵員工到各種專業機構培訓。我們的管理人員是一支經驗豐富的年輕化隊伍。最后一點,就是腳踏實地,勇于創新,奮力拼搏。 “力勇、智強、心齊”是我們發展的關鍵。
    記者:集團下設的5個子公司,主要是能源方面的,現在經營的業務范圍都包括哪些呢?
    秦總:是的,我們的業務大多都和能源相關,主要從事液化石油氣、車用乙醇汽油、柴油、潤滑油的銷售,投資開發加油站、加氣站運營建設。另外,還有第三方物流、危險品貨物運輸、出租車客運管理服務和房地產投資開發,并
    與中國石油天然氣股份有限公
    司湖北銷售分公司、武
    漢石化、孝感汽車
    客運集團、安陸
    汽運公司 (安
    陸市汽車運
    輸總公司)
    保持長久
    穩定的合
    作關系。
    由集團
    設計建
    設的加
    油 站 、
    加氣站,
    幾乎遍布
    孝感周邊各
    縣市區。
    記者:聽
    說集團在籌建物
    流工業園,為什么會
    將物流行業納入公司的戰略規劃呢?
    秦總:物流屬于服務行業,是不創造直接產品價值的。但是,它創造的附加值卻高出產品成本的許多倍。它是供應鏈各節點兩兩銜接的關鍵環節。它真正能把物流成本降下來,對其關聯產業有非常重要的帶動作用,進而促進區域經濟增長。直接的說,物流是國內市場一體化的推動力。
    相對于發達國家來說,我國物流行業才剛剛開始,是一個新興的行業。我國的物流成本遠遠高于發達國家,致使我國產品價格中物流占到了近40%。而現在我國產品在國際上還是以低價取勝。什么原因呢?我國勞動力成本低,也就是說同樣的勞動力在我國所得的報酬遠低于國外發達國家。當前金融危機席卷全球,我國發布政策要擴大內需,有一項措施是要提高勞動者的工資,從而提高購買力。我想,如果能把物流成本降低10%,我國勞動力的平均工資就會大有改善。明確了物流行業的重要性,又看好物流行業的發展前景,我們選擇了物流業作為集團將來發展的重點產業,希望通過努力,為助推武漢城市圈和孝感地區商貿物流的發展作出貢獻。
    記者:秦龍物流園區的遠景規劃是怎樣的?
    秦總:我們物流園的整體規劃為15年,分三步走:
    第一個五年計劃是初步形成整個物流園工業區平臺,開發與招商同步進行,開始初期運營。
    第二個五年計劃是建成與物流工業園相配套的商業、住宅、文化教育、醫療、娛樂等現代化設施。
    第三個五年計劃就是全面啟動整個物流工業園的開發,將物流工業園打造成國內成功運作的知名企業。我們物流園建成后將直接解決1萬人的勞動就業,通過產業帶動,間接解決10萬人的勞動就業。
    物流園近期規劃700畝,遠期規劃占地1200畝,總建筑面積36萬平方米。園區建設配備辦公樓、展廳、宿舍、食堂、商業配套等綜合設施,以生態園林型、追求和諧的理念打造集生產加工、商貿物流、航空物流為一體的現代綜合型工業園,讓“秦龍物流工業園”成為入駐企業的溫馨之家。
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