從全國鐵路工作會議上了解到，鐵路部門今年將按照全國鐵路科技大會的部署和鐵路“十一五”科技發(fā)展規(guī)劃，加大對重大技術(shù)課題的攻關(guān)力度，全面提高鐵路科技創(chuàng)新水平。 　　——深化機(jī)車車輛裝備技術(shù)創(chuàng)新。利用引進(jìn)技術(shù)搭建的技術(shù)平臺進(jìn)行再創(chuàng)新，研發(fā)時(shí)速200公里提速客車、時(shí)速200公里客運(yùn)機(jī)車、時(shí)速160公里貨運(yùn)機(jī)車和快捷運(yùn)輸貨車、新型雙層集裝箱貨車、重載專用貨車等產(chǎn)品，全面提升我國鐵路機(jī)車車輛設(shè)計(jì)制造水平。
　　——深化客運(yùn)專線技術(shù)創(chuàng)新。完善時(shí)速200—250公里鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，探索建立我國時(shí)速300—350公里高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。依托京津城際鐵路，建立具有我國特色的客運(yùn)專線運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)體系。
　　——深化重載運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新。以大秦鐵路為平臺，組織開展和諧型大功率機(jī)車牽引2萬噸重載組合列車試驗(yàn)、3萬噸重載組合列車試驗(yàn)研究，提高重載運(yùn)輸組織水平。
　　——提高鐵路信息化水平。完善調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)功能，擴(kuò)大新一代分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)建設(shè)范圍，推進(jìn)計(jì)劃調(diào)度管理系統(tǒng)和主要編組站管理信息系統(tǒng)的升級改造。完善客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)，完成貨票信息管理系統(tǒng)2.0版升級工作，完善大客戶管理信息系統(tǒng)功能，促進(jìn)客貨營銷工作。