記者日前從山東省超限車輛追蹤處理暨治超工作座談會(huì)上獲悉，山東將在今年年底前，率先建立起超限車輛追蹤處理機(jī)制，在原來對(duì)超限車輛依法處罰的基礎(chǔ)上，還將對(duì)車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員追加處罰，形成“一超三罰”的聯(lián)動(dòng)態(tài)勢(shì)，讓超限車輛“不敢超、超不起”。 
    根據(jù)這個(gè)機(jī)制，交通執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)超限車輛并處罰后，將車輛超限事實(shí)，抄告交通運(yùn)政、路政、收費(fèi)等相關(guān)機(jī)構(gòu)以及公安、工商等部門，再依法對(duì)從業(yè)人員和運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施追加處罰。此外，還將建立“黑名單”公布制度和超限車輛不良記錄檔案，交通部門可對(duì)一次超限100%以上的車輛進(jìn)行強(qiáng)制技術(shù)檢測(cè)，違規(guī)嚴(yán)重的暫扣《道路運(yùn)輸證》，待車輛技術(shù)狀況符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后才準(zhǔn)予繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。 
    超限車輛追蹤處理機(jī)制首次建立超限車輛駕駛員100分處罰制度，對(duì)營(yíng)業(yè)性車輛駕駛員實(shí)行100分動(dòng)態(tài)考核。年內(nèi)超限處罰記錄為40分以上的駕駛員，責(zé)令停業(yè)培訓(xùn)三至七天，考核合格后方可繼續(xù)執(zhí)業(yè)；處罰記錄滿100分的，收繳道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，如繼續(xù)執(zhí)業(yè)需重新培訓(xùn)考試；因超限造成人員傷亡事故的，吊銷其道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，三年內(nèi)不得重新報(bào)考。 
    山東省交通部門將對(duì)運(yùn)輸企業(yè)（貨運(yùn)站場(chǎng)）建立違法經(jīng)營(yíng)檔案，年內(nèi)企業(yè)所屬車輛超限輛次（超限率20%以上）占年度平均車輛數(shù)30%、50%、80%的企業(yè)，在企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核中分別給予警告、不能提升信譽(yù)等級(jí)和年度考核不合格等處理。其中達(dá)80%或因超限造成較大傷亡事故的企業(yè)，責(zé)令其整改兩個(gè)月，整改期內(nèi)不得擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，不予新增車輛許可。 
    在針對(duì)外省（市、區(qū)）超限車輛的處理上，山東省交通廳副廳長(zhǎng)高洪濤告訴記者，除實(shí)施正常處罰外，山東省交通部門還將超限車輛、人員等情況，抄告相關(guān)省市交通部門。