上世紀(jì)八十年代，諸暨市通往周邊縣市只有一條狹窄的杭金公路。去趟杭州，一路差不多要花一天時(shí)間。如今，杭金衢高速公路橫貫全境，杭金線、紹大線、諸東線三條省道四通八達(dá)，距杭州蕭山國際機(jī)場僅30分鐘車程；距上海、寧波分別2小時(shí)車程；城區(qū)到6個(gè)組群中心鎮(zhèn)的半小時(shí)公路圈也已初步形成。

    杭金線作為貫穿浙江中部的一條重要交通主動(dòng)脈，上世紀(jì)八十年代曾進(jìn)行過一次改造，8米寬的路面拓寬為11米。隨著改革開放步伐的不斷加快，我市經(jīng)濟(jì)迎來了一個(gè)又一個(gè)的發(fā)展高潮。恰在此時(shí)，浙江省政府出臺了“四自”公路建設(shè)政策。市委、市政府緊緊抓住這一時(shí)機(jī)，爭取到了全省第一批“四自”公路的指標(biāo)，與浙江海越公司合作，拓寬改建杭金線諸暨境內(nèi)段。一年多以后，一次性拓寬而成的18米杭金線省道成為我市一條名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)走廊。

    目前，該市境內(nèi)已有4條“四自”公路，形成了一個(gè)以杭金衢高速公路為主干道，03省道、31省道、22省道為主框架，縣鄉(xiāng)公路為網(wǎng)絡(luò)的公路運(yùn)輸網(wǎng)。今年，諸永高速公路通車在即，紹諸高速公路也將于年底前啟動(dòng)建設(shè)。每一條交通動(dòng)脈的打通，都催生了一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展：杭金公路的拓寬讓大唐鎮(zhèn)區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步凸現(xiàn)，襪業(yè)產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，造就了一個(gè)國際襪都；杭金衢高速公路諸暨互通口使城西開發(fā)區(qū)迅速崛起，成為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場……

    走進(jìn)山區(qū)，昔日坑坑洼洼的羊腸小道，現(xiàn)在成了整潔寬敞的水泥公路。2003年，市政府響應(yīng)省政府號召，實(shí)施“康莊工程”，在短短兩年時(shí)間里完成“康莊工程”項(xiàng)目594個(gè)，計(jì)434公里，提前兩年實(shí)現(xiàn)了行政村100%通等級公路、100%通路面硬化公路的目標(biāo)。“康莊工程”使更多的農(nóng)副產(chǎn)品源源不斷地運(yùn)出山鄉(xiāng)，成為農(nóng)民的致富大道。

    為加快城鄉(xiāng)一體化和推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，2007年，市政府又適時(shí)啟動(dòng)了農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)，當(dāng)年建成通車146.4公里，今年計(jì)劃完成150公里建設(shè)任務(wù)。到2010年，我市將完成800公里農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)任務(wù)，屆時(shí)400多個(gè)分散的行政村將聯(lián)點(diǎn)成線，構(gòu)織出一張多層次聯(lián)接的鄉(xiāng)村路網(wǎng)。

    為響應(yīng)省政府建設(shè)“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略，交通部門新編制了《諸暨市水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2008—2020）》，努力實(shí)現(xiàn)水陸兩條腿走路。今年，市交通局拉開了水運(yùn)交通建設(shè)的序幕，5月份，投資1000多萬元的浦陽江航道疏浚工程全面動(dòng)工，一期工程從金浦大橋起至姚公埠大橋，全長8.6公里，計(jì)劃于年底前完工。