在當(dāng)前兩岸關(guān)系及全球經(jīng)濟(jì)背景下，大陸、臺(tái)灣兩地先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和港口物流合作前景如何?11月2日，海峽兩岸先進(jìn)制造業(yè)及港口物流合作論壇在張家港開(kāi)幕。120多名兩岸制造業(yè)、物流業(yè)知名企業(yè)家以及物流采購(gòu)方面的專家學(xué)者匯聚港城，共同探討合作發(fā)展方向，謀求互利共贏。張家港市委常委、副市長(zhǎng)周偉強(qiáng)等出席論壇開(kāi)幕式。

　　近年來(lái)，兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切，蘇州更成為臺(tái)資企業(yè)密集投資的地區(qū)之一。截至目前，蘇州累計(jì)批辦臺(tái)資企業(yè)近8000家，合同利用臺(tái)資超過(guò)400億美元，在蘇臺(tái)企呈現(xiàn)高科技、高集聚、高成長(zhǎng)特點(diǎn)，為蘇州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了積極促進(jìn)作用。當(dāng)前，伴隨兩岸關(guān)系的持續(xù)發(fā)展以及世界范圍內(nèi)的新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，臺(tái)灣高新制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)也出現(xiàn)向大陸轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。

    自2006年5月，交通部出臺(tái)了相關(guān)文件允許臺(tái)灣物流企業(yè)在大陸投資以后，兩岸物流交流合作已成為日益炙手可熱的熱門領(lǐng)域。張家港作為全國(guó)首個(gè)貨物吞吐量超億噸的縣域口岸，具有全國(guó)首批一類對(duì)外開(kāi)放口岸，建有萬(wàn)噸級(jí)以上泊位53個(gè)，開(kāi)通國(guó)際航線18條，與全球140多個(gè)港口建立貨運(yùn)往來(lái)關(guān)系。但到目前為止，尚未全面融入臺(tái)企物流業(yè)三角，也未有大型臺(tái)資物流企業(yè)落戶。因此，本次論壇的舉辦，將進(jìn)一步推動(dòng)蘇臺(tái)兩地加快進(jìn)行產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、技術(shù)合作及港口對(duì)接。

　　臺(tái)灣企業(yè)對(duì)本次論壇也是高度重視。臺(tái)灣工業(yè)總會(huì)等臺(tái)灣五大工商協(xié)會(huì)組團(tuán)聯(lián)袂出席，基隆港、臺(tái)中港、高雄港三大港口也派員考察與張家港港等大陸港口的合作方向。臺(tái)灣科學(xué)工業(yè)園工業(yè)同業(yè)公會(huì)與張家港保稅區(qū)、張家港省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)，臺(tái)灣物流協(xié)會(huì)與張家港保稅物流園區(qū)還簽訂了合作備忘。(陸曉華)