3日，海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林將率海協(xié)會(huì)協(xié)商代表團(tuán)訪臺(tái)，有望簽署兩岸海運(yùn)直航、建立空中直達(dá)雙向航路等協(xié)議。廈門，會(huì)在歷史上這嶄新的一頁(yè)中寫下什么呢？ 
        作為中國(guó)最早的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)可謂“因臺(tái)而設(shè)”，被賦予了對(duì)臺(tái)交流的特殊政策，一直扮演著兩岸交流的橋梁與平臺(tái)。
        陳江會(huì)后，全面“三通”可望實(shí)現(xiàn)，祖國(guó)大陸其他省市將普遍獲得兩岸直接交流的機(jī)會(huì)。廈門高雄“試點(diǎn)直航”和廈金直航在兩岸交流中的地位與作用看似下降，但隨著“三通”的大餅做得越大，廈門所得益處就越多，這正是廈門發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。
        日前，國(guó)臺(tái)辦主任王毅接受臺(tái)媒訪問(wèn)時(shí)指出，在第二次陳江會(huì)上，有關(guān)海上與空中的直航、兩岸通郵，應(yīng)該可以談成，雙方多年來(lái)努力的“三通”將基本上可以實(shí)現(xiàn)。
        廈門大學(xué)臺(tái)灣研究院李非教授持有這樣的樂(lè)觀態(tài)度：盡管兩岸直航后，廈門因?yàn)榭拓涍\(yùn)得到部分分流，其相對(duì)地位會(huì)下降，但是隨著兩岸直航的“蛋糕”做大，廈門分得的部分必將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原來(lái)既得利益，其絕對(duì)實(shí)力必將上升。
        兩岸經(jīng)貿(mào)將更加頻繁 廈門航空業(yè)客流有望激增
        首先，廈門航空業(yè)將獲助益。
        全面“三通”的基本實(shí)現(xiàn)，將使廈臺(tái)經(jīng)貿(mào)往來(lái)更加頻繁，臺(tái)灣對(duì)大陸的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移力度加大，加上兩岸旅游的空前繁榮，都將刺激廈臺(tái)空中直航的發(fā)展，預(yù)計(jì)可增加約200萬(wàn)的客流量。
        此次陳江會(huì)將簽署協(xié)議把現(xiàn)行假日包機(jī)延伸到每周7天，班次由每周18班擴(kuò)充到110班左右，大陸航點(diǎn)從5個(gè)增加到20多個(gè)�！敖貜澣≈薄焙�，臺(tái)灣到廈門可省下10分鐘航程。
        具備價(jià)格優(yōu)勢(shì) “小三通”仍有競(jìng)爭(zhēng)力
        其次，“小三通”結(jié)合廈門空港的中轉(zhuǎn)作用，依然有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
        據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，目前搭兩岸周末包機(jī)飛上海需2.5小時(shí)，票價(jià)1.8萬(wàn)元（新臺(tái)幣，下同，票價(jià)僅供參考）；將來(lái)“截彎取直”后需80分鐘，票價(jià)1.35萬(wàn)元；而經(jīng)“小三通”至廈門再轉(zhuǎn)機(jī)至上海，約需5個(gè)小時(shí)，票價(jià)1.1萬(wàn)元。從“小三通”至廈門再轉(zhuǎn)機(jī)去大陸其他城市仍具一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
        而且，目前包機(jī)直航仍在摸索階段，“小三通”則已相對(duì)成熟，若能輔以相關(guān)的配套措施，如能實(shí)現(xiàn)臺(tái)胞在福州廈門辦理臺(tái)胞證等，“小三通”仍是較理想、方便的出行選擇，用李非教授的話說(shuō)，“‘小三通’維持每年100萬(wàn)人次應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題”。而“臺(tái)灣本島－金門－廈門－大陸其他城市”的新路線，將使廈門有望成為“第二個(gè)港澳”。
        或成臺(tái)貨物運(yùn)內(nèi)地中轉(zhuǎn)站 廈門港優(yōu)勢(shì)無(wú)可替代
        再次，廈門港并沒(méi)有受到太大沖擊。
        在海運(yùn)直航方面，臺(tái)灣可能將開(kāi)放基隆、臺(tái)中、高雄、花蓮與上海、廣州直航，將對(duì)廈門港有一定的影響。
        但廈門港也有它無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì)，或可一定程度上成為臺(tái)灣貨物運(yùn)到內(nèi)地的中轉(zhuǎn)站：廈門港與臺(tái)灣直線距離最近；廈門港基礎(chǔ)設(shè)施良好，臺(tái)灣貨物可通過(guò)廈門港中轉(zhuǎn)后再經(jīng)大陸鐵路和高速公路網(wǎng)迅速轉(zhuǎn)送到全國(guó)各地，以滿足貨物運(yùn)輸時(shí)間最短的要求；福建臺(tái)資企業(yè)較多，物流需求旺盛；廈門高雄“試點(diǎn)直航”較有經(jīng)驗(yàn)。所以兩岸“三通”后，廈門港的發(fā)展也會(huì)刺激廈門及整個(gè)海西的航空、鐵路、公路發(fā)展，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
        當(dāng)然，港口大量開(kāi)放直航，對(duì)兩岸都是巨大的利好。臺(tái)“陸委會(huì)主委”賴幸媛就表示，臺(tái)灣的航運(yùn)公司不再?gòu)澘康谌�地后，每趟航行時(shí)間將可以減少27小時(shí)左右，兩岸貨運(yùn)的運(yùn)輸成本約可省下15%到30%，以1年4000航次計(jì)算，1年還可省下12億簽注費(fèi)。臺(tái)灣航運(yùn)界的陽(yáng)明海運(yùn)董事長(zhǎng)盧峰海、臺(tái)航張義源、正利周家獻(xiàn)、萬(wàn)海陳柏廷等四巨頭則直指，直航5年后，臺(tái)灣海運(yùn)界有-機(jī)會(huì)帶進(jìn)千億商機(jī)。
        可能成臺(tái)資登陸首選 廈門“五緣”優(yōu)勢(shì)不弱反強(qiáng)
        最后，廈門的“五緣”優(yōu)勢(shì)將不弱反強(qiáng)。
        眾所周知，福建是廣大臺(tái)胞的祖籍地，廈門是離臺(tái)灣最近的大陸城市，在海滄、集美、杏林和同安都有臺(tái)商投資區(qū)，為臺(tái)商在廈投資創(chuàng)造了很多便利條件，眾多臺(tái)商臺(tái)胞已成為廈門經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)中不可或缺的重要部分。
        全面“三通”使兩岸交通更加便利，加上廈臺(tái)語(yǔ)言相通、文化共通，會(huì)帶動(dòng)更多臺(tái)灣同胞來(lái)廈投資置產(chǎn)，廈門甚至可能成為臺(tái)灣資金登陸的首選城市，將作為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)金融中心、物流中心、研發(fā)中心、會(huì)展旅游中心、文化教育醫(yī)療中心，更好地吸引臺(tái)資進(jìn)駐，臺(tái)商在廈投資的增多，必然會(huì)要求勞動(dòng)力、資源等的進(jìn)入，福建省城際的合作與分工將進(jìn)一步加強(qiáng)，從而帶動(dòng)廈門周邊地區(qū)居民來(lái)廈置業(yè)的熱潮，這都將有利于提高廈門的人居水平和城市知名度，帶動(dòng)整個(gè)大廈門的發(fā)展。
         所以，隨著兩岸“三通”的一步步實(shí)現(xiàn)，廈門在兩岸交流中的地位與作用看似下降，實(shí)則提升。當(dāng)然，陳江會(huì)只是開(kāi)始，接下來(lái)，在兩岸合作與交流迅速發(fā)展的大環(huán)境中，隨著兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系正�；�的實(shí)現(xiàn)，隨著“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)以及經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)不暢與經(jīng)濟(jì)腹地狹小的弊端逐步克服，廈門將進(jìn)一步展現(xiàn)對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)，廈臺(tái)交流與合作必將蓬勃發(fā)展。（李惠萍）
        廈門市民看得見(jiàn)的“福利”
        此次陳江會(huì)，重點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、民生。陳江會(huì)后，廈門市民的生活有望發(fā)生以下變化：
        機(jī)票更便宜，時(shí)間更短
        兩岸實(shí)現(xiàn)平日包機(jī)、建立兩岸空中直達(dá)航路后，兩岸同胞往來(lái)會(huì)更加方便，航空公司的成本大大降低，機(jī)票更便宜，旅客的選擇面更廣，出行時(shí)間大大縮短，赴臺(tái)游需求有望大幅增加。
        吃到更便宜的臺(tái)灣產(chǎn)品
        兩岸海運(yùn)直航實(shí)現(xiàn)之后，兩岸貿(mào)易成本會(huì)大大減少，時(shí)間會(huì)縮短，時(shí)效會(huì)提高。特別是對(duì)時(shí)間要求比較高的生鮮商品如臺(tái)灣水果、水產(chǎn)品等，它們的大陸市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，大陸同胞可以以更便宜的價(jià)格吃到更新鮮的臺(tái)灣產(chǎn)品。
        兩岸快遞郵件三天送達(dá)
        兩岸全面通郵之后，據(jù)臺(tái)“交通部”評(píng)估，若不需中轉(zhuǎn)，平信差異不大，其他郵件寄送的時(shí)間至少縮短一半，從臺(tái)灣寄往北京、上海等大城市的快遞郵件，最快三天就可送達(dá)。
        兩岸食品安全更有保障
        對(duì)于食品安全問(wèn)題，陳江會(huì)達(dá)成相關(guān)協(xié)議后，將使兩岸食品安全更有保障。
        兩岸共同應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
        兩會(huì)將探討如何加強(qiáng)合作，共同應(yīng)對(duì)金融危機(jī)。此次陳云林訪臺(tái)，有十大銀行行長(zhǎng)隨行，是否意味著臺(tái)灣銀行將獲得登陸的新優(yōu)惠條件等，引發(fā)各界共同關(guān)心。（李惠萍）