來自重慶市交委消息：為把重慶打造成為“長江上游航運(yùn)中心”，市交委將全市水運(yùn)發(fā)展專項資金中的20%，大約3000—4000萬用于我市船舶標(biāo)準(zhǔn)化改造貸款的貼息、擔(dān)保及連帶償債風(fēng)險補(bǔ)償?shù)扔猛尽�屆時，每年用于我市船舶標(biāo)準(zhǔn)化和船舶防污染的擔(dān)保貸款將達(dá)到2—3億。 
　　運(yùn)輸量比2003年翻4倍
　　重慶市交委副主任何升平介紹，目前長江航運(yùn)的發(fā)展勢頭非常好，去年運(yùn)輸量達(dá)到11億噸，是2003年的4倍，更是美國密西西河運(yùn)力的2倍、歐洲萊茵河的3倍。相比較于公路、鐵路運(yùn)輸，水運(yùn)的更適合于長途運(yùn)輸，它的平均運(yùn)距為1180公里，而公路和鐵路的平均運(yùn)距僅200和1000公里。“以前水運(yùn)低水平的運(yùn)輸過剩，高質(zhì)量運(yùn)輸不足，現(xiàn)在是對我市船舶進(jìn)行改造的時候。”何升平說，而改造就涉及到大量的資金，是困擾企業(yè)改造發(fā)展最大的阻礙。
　　航運(yùn)企業(yè)享受2—3億貸款
　　重慶市交委與重慶市三峽庫區(qū)產(chǎn)業(yè)信用擔(dān)保有限公司簽訂的《船舶制造和改造項目擔(dān)保合作協(xié)議》，雙方以經(jīng)濟(jì)合同的方式，按照15%：85%的比例擔(dān)保貸款，每年將有2—3億的貸款基金可用作船舶改造。
　　擇優(yōu)發(fā)放船舶改造貸款
　　據(jù)悉，這2—3億的貸款將全部用來支持航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)工具的升級換代以及造船，讓企業(yè)做大做強(qiáng)，往規(guī)模化發(fā)展。“不是所有航運(yùn)企業(yè)都可以享受擔(dān)保貸款！”何升平說道，要根據(jù)該企業(yè)的注冊資金、信譽(yù)度等具體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇性發(fā)放貸款。