桶裝油破漏貨主與物流工作人員因賠償問題爭執(zhí)不下 　　做高檔食用油生意的蘭先生，日前通過物流公司托運(yùn)了6桶高檔“茶子油”，但10日他從海口丘海大道天地華宇物流公司提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)一裝油的塑料桶破裂，物流公司人員已擅自拆箱處理。雙方幾經(jīng)周折協(xié)商解決了此事。但1月12日，蘭先生反映稱，他將油拉回家后，發(fā)現(xiàn)油桶破裂的那桶油重量不但沒減，反而多了好幾兩。蘭先生懷疑物流人員為避免賠償，從外邊買來普通油倒進(jìn)桶內(nèi)充數(shù)。
　　物流人員擅自開箱
　　10日下午，蘭先生向本報(bào)反映，他從廣西訂購的食用油，通過物流公司運(yùn)到�？�。他總共通過物流公司托運(yùn)了6桶高檔“茶子油”，因?yàn)槊拷锊枳佑蛢r(jià)格在一百五十元以上，所以每桶油他向物流公司保價(jià)1萬元。9日晚天地華宇物流公司通知他提貨，并稱有個(gè)油桶破了，在外往漏油。10日上午，他提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)物流公司已將桶蓋破損的塑料桶外邊的木質(zhì)包裝箱打開，先前包裝油桶的一塊木板已不知去向，油桶蓋也被打開過。而物流公司打開包裝并沒有經(jīng)過他同意。他要求對方賠償，卻遭到拒絕。
　　記者趕到天地華宇物流公司后，天地華宇物流公司自稱姓趙的工作人員稱，他們打開蘭先生貨物外包裝箱進(jìn)行處理，是因?yàn)樨浳镞\(yùn)到時(shí)他們發(fā)現(xiàn)油桶在漏油，怕桶底破損桶內(nèi)的油會(huì)漏得更多，便開箱進(jìn)行了處理。
　　趙某同時(shí)稱，貨主包裝箱內(nèi)的貨物破損，只要外包裝看不出問題，他們就不承擔(dān)責(zé)任。
　　漏油后油量不減反增
　　雙方僵持了一個(gè)多小時(shí)，后來物流公司經(jīng)理王先生出面。經(jīng)過協(xié)商，王先生給蘭先生寫下書面承諾書，以保證破損油桶內(nèi)油物無質(zhì)量問題，并賠償給蘭先生300元損失費(fèi)。
　　事后，蘭先生向記者反映，他將貨物運(yùn)回家后，蘭先生將桶內(nèi)的油過秤一稱，發(fā)現(xiàn)滲漏后的油重量不但沒有減少，反而還多出三兩多。蘭先生懷疑9日晚物流人員發(fā)現(xiàn)桶內(nèi)的油滲漏后，又從外邊買來普通油倒進(jìn)桶內(nèi)充數(shù)。
　　物流行業(yè)缺乏規(guī)范管理
　　�？谀澄锪鞴�司經(jīng)理王先生在接受記者采訪時(shí)，稱物流公司目前存在缺乏規(guī)范管理和惡性競爭的情況。一是目前國家對物流公司管理專門的法規(guī)，對物流行業(yè)沒有具體的規(guī)定，對托運(yùn)貨物只是參照郵政部門的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；二是物流從業(yè)人員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，缺乏物流服務(wù)的專業(yè)素養(yǎng)和技能。
　　法律界人士也認(rèn)為，目前我國對物流行業(yè)沒有出臺(tái)專門的法規(guī)，發(fā)生糾紛后有關(guān)部門也只能依據(jù)《合同法》中的相關(guān)條款處理，缺乏針對性和可操作性。
　　�？诠ど滩块T相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前對物流行業(yè)進(jìn)行規(guī)范管理的專門法規(guī)還是一個(gè)空白點(diǎn)，執(zhí)法人員在對一些貨運(yùn)糾紛案件的處理上還存在難度。