11月1日13時左右，一艘裝載146只集裝箱的貨輪在航行至距營口鲅魚圈港15海里左右時沉沒，船上14名船員遇險。截至3日15時，共有6名船員獲救，5人遇難，3人失蹤。 　　驚心動魄全力搜救
　　11月1日12時39分，設在營口海事局的營口海上搜救中心值班室接到“新明發17”號貨輪求救報告。營口海事局立即啟動海上搜救預案，局長王杰武親自指揮。遼寧海上搜救中心對搜救工作做出部署，遼寧海事局領導，營口市委書記趙化明，代市長高軍高度重視，副市長宮成親臨指揮一線，組織海上搜救力量展開全面搜救。
　　營口海事局“海巡0305輪”、“海巡0304輪”和營口港務集團“北方1 ”輪、“北方2”輪迅速出海營救，同時，營口海上搜求中心通知海上過路船舶“ 興寧1號”和“鴻霖16號”也加入到搜救隊伍中，營口港務集團又派出多艘船舶參加現場搜救船舶，海面上搜求船舶最多時達到13艘。
　　由于當時海面風急浪高，海上搜救工作難度很大。在遼寧海上搜救中心的協調下，交通運輸部北海救助局“7313號”直升機也參與了救助行動。
　　事發當天營口海域海面西南風6-7級，陣風達到8-9級。搜尋人員告訴記者，他們已經在海上連續工作二十幾個小時，由于海上風浪太大，給搜求工作帶來很大困難，但是他們仍然堅持搜尋工作，不放過一絲一毫搜救遇險人員的可能。
　　船體狀況
　　據營口海事局指揮中心主任汪勝介紹，這艘隸屬于福建明發船舶有限公司的“新明發17”號貨輪于2004年建造下水，船籍福建福州。船體總長98.6米、船寬14.5米、型深7.2米，標準載重量4855噸。事發時，“新明發17”號貨輪共裝有集裝箱146個，其中26個放置在甲板，總載重達到4303.1噸，并設有超出船舶的載重范圍。
　　善后工作緊鑼密鼓進行
　　截至目前，“新明發17”號仍呈倒扣狀翻沉在出事海域。搜救人員除全力搜尋3名失蹤船員外，正在打撈漂浮在海面的集裝箱及貨物，并全面處理此次事故的善后工作。
　　營口海事局一方面采取封航措施，禁止船舶進出港口，另一方面利用固定翼搜尋飛機對漂浮的集裝箱進行搜索。 從沉船現場看到，“新明發17號倒扣狀翻沉在出事海域在出事海域，部分船體浮出水面，對進出口港的船舶構成安全威脅。
　　目前，營口海事局一方面組織力量搜救失蹤船員，一方面對散落集裝箱進行打撈，控制溢油防止水面污染，在沉船附近布設警示航標。在上述工作完成后，盡快恢復通航。另一方面海事調查人員正在調查船舶遇難的原因。
　　在營口海事局調查室見到了兩名獲救船員，他們分別是“新明發17”號的輪機長和機工。兩人雖然身體狀況良好，但兩人談及海上遇險情況仍心有余悸。由于怕家人擔心，他們至今沒有和家人聯系說及此事。
　　到截稿時，此次事故中，6名船員先后獲救，另外已經有5位遇難者遺體被打撈上岸，其余3名船員失蹤。除兩名在營口接受海事調查的船員，其余4名獲救船員也在大連接受調查。