金秋十月，喜訊頻傳。在第五屆中國-東盟博覽會(huì)上，貴港市成功簽約了32個(gè)合同項(xiàng)目，投資總額達(dá)174億元。這是中外客商看中西江這一黃金水道而競相前來投資置業(yè)的一個(gè)縮影。 
    在改革中發(fā)展 在建設(shè)中壯大 
    貴港地處廣西東南部，位于珠江上游西江的中游，廣西重要城市南寧、柳州、梧州、北海的幾何中心，處在華南地區(qū)與西南地區(qū)的結(jié)合部，面向粵、港、澳，背靠大西南，是我國大西南向東出海的最便捷通道。貴港市具有得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢，是西部大開發(fā)、中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)、中國-東盟“一軸兩翼”區(qū)域合作、泛珠三角區(qū)域合作、西南六省市區(qū)區(qū)域合作、北部灣廣西經(jīng)濟(jì)區(qū)和東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等重大戰(zhàn)略實(shí)施的理想聯(lián)結(jié)點(diǎn)和重要的陣地，具有發(fā)展區(qū)域物流的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢。 
    流經(jīng)貴港的西江徑流量在全國內(nèi)河中僅次于長江，素有“黃金水道”美譽(yù)，貴港至梧州航道屬于西江航運(yùn)干線的中下段，全長290多公里，是西江最繁忙的內(nèi)河航道，90%的廣西內(nèi)河運(yùn)量通過該段航道。 
    隨著改革開放的深入，“黃金水”道迎來了黃金發(fā)展時(shí)期。上個(gè)世紀(jì)80年代中期，國家投資4.26億元建設(shè)桂平市航運(yùn)樞紐，采用疏浚整治航道和筑壩蓄水渠化航道并舉，渠化了貴港至桂平110公里航道，整治桂平至梧州界首185.2公里航道。緊接著，1995年，總投資20.08億元的貴港航運(yùn)樞紐動(dòng)工建設(shè)，1999年該工程完工，淹沒淺灘和礁群22處，渠化貴港至西津的航道。至此，南寧至廣州的航道等級由原來的六級提高到三級，通航條件得到極大改善，桂平樞紐船閘年通航能力1000萬噸，貴港樞紐船閘年通航能力1200萬噸，實(shí)現(xiàn)了1000噸級船舶可從南寧直達(dá)廣州。 
    2006年3月，有關(guān)部門再次投資5.54億元對貴港至梧州段航道進(jìn)行整治。工程全長290.5公里，起于貴港航運(yùn)樞紐下引航道出口，止于梧州界首。工程按內(nèi)河Ⅱ級雙線航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)代表船型為二排一列式2000噸級船隊(duì)以及2000噸級單船，整個(gè)工程包括航道整治、護(hù)岸工程、航運(yùn)航標(biāo)基礎(chǔ)設(shè)施三大部分，船舶可晝夜航行。該工程是廣西有史以來內(nèi)河航道建設(shè)中投資最大的工程，計(jì)劃用3年時(shí)間完成。航道改造工程完成后，航道可雙向通航2000噸級船舶，結(jié)合西江廣東段的航道建設(shè)，2000噸級船舶將暢通無阻，可從貴港直航廣東，連通港澳。 
    航電結(jié)合 以電促航 
    西江這一“黃金水道”，同時(shí)又是一座水電富礦。 
    桂平航運(yùn)樞紐工程（廣西西江航運(yùn)一期工程）率先在全國創(chuàng)立了“航電結(jié)合、以電促航”的內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)模式。該樞紐工程以通航為主，兼顧發(fā)電、防洪、灌溉及公路交通等綜合利用的航運(yùn)樞紐工程。桂平航運(yùn)樞紐發(fā)電廠共安裝了3×1.55萬千瓦時(shí)機(jī)組，正常年景年發(fā)電量1.9億千瓦時(shí)，產(chǎn)值近6000萬元，上交稅金1000多萬元。貴港航運(yùn)樞紐發(fā)電廠共安裝4臺發(fā)電機(jī)組，正常年景年發(fā)電量6億多千瓦時(shí)，上交稅金5000多萬元。一方面，樞紐利用發(fā)電收益，解決了船閘的維護(hù)管理費(fèi)用問題，擺脫了內(nèi)河航道建設(shè)等、靠、要的局面；另一方面，電站的發(fā)電收益在支付了樞紐本身的維護(hù)管理費(fèi)用和償還貸款之后，還可將一部分資金用于內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)的其他方面，給內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)發(fā)展注入生機(jī)和活力，自我發(fā)展能力明顯增強(qiáng)。同時(shí)，西江航運(yùn)貴港樞紐分公司在建設(shè)貴港航運(yùn)樞紐的同時(shí)，出資1.16億元在庫區(qū)建設(shè)了27個(gè)泵站，安裝了74臺全調(diào)節(jié)軸流泵，并配建了47條防洪堤，實(shí)現(xiàn)灌溉、防洪、排澇一舉多得。 
    港航事業(yè)如日中天 
    貴港，貴在有港。貴港港是國家級內(nèi)河主樞紐港，已躋身全國千萬噸級內(nèi)河大港行列，位居全國內(nèi)河港口十三強(qiáng)，是中國西部地區(qū)和華南地區(qū)第一大內(nèi)河港口，也是廣西內(nèi)河機(jī)械化程度最高的港口。擁有中心、桂平、平南等三個(gè)港區(qū)，有碼頭泊位171個(gè)，其中2000噸級泊位3個(gè)，1000噸級泊位12個(gè)，500噸級泊位156個(gè)，年貨物通過能力達(dá)3000萬噸和8萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 
    貴港市加快建設(shè)便捷高效的公路水路鐵路一體化聯(lián)運(yùn)體系，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式的協(xié)同發(fā)展，充分利用好西江“黃金水道”，對接公路、鐵路運(yùn)輸方式，使西江航運(yùn)成為其他運(yùn)輸方式的延伸，為沿江工業(yè)以及大西南提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。貴港市進(jìn)一步加強(qiáng)港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，大力發(fā)展集裝箱班輪、散貨班輪、雜貨班輪和鐵路班列等定向運(yùn)輸，不斷鞏固皮帶運(yùn)輸，加快形成方式齊全、快捷高效的集疏運(yùn)新格局，增強(qiáng)港口的吸引力和競爭力。 
    目前，貴港市已開辟了貴港至黃浦北方港集裝箱內(nèi)貿(mào)航線，開通了貴港至香港和深圳的集裝箱定期航班、廣州港“穿梭巴士”廣西貴港支線、貴港港至南沙港西江水上直通巴士以及貴港至珠三角和港澳地區(qū)的常年貨運(yùn)航線，開行了貴港至昆明鐵路集裝箱班列，與廣東、香港水鐵聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)日益密切。發(fā)達(dá)的水運(yùn)有力地推動(dòng)了貴港市水運(yùn)服務(wù)市場的良性發(fā)展，西南、華南各地貨源進(jìn)港量不斷增加。目前，全市有17家船代、貨代服務(wù)企業(yè)和中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中海、利維等10家大型物流企業(yè)進(jìn)駐港口，能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)出港提供完善的代理服務(wù)，形成包括裝卸、運(yùn)輸、貨運(yùn)代理在內(nèi)的水鐵運(yùn)輸服務(wù)體系。各級交通部門充分發(fā)揮信息“順風(fēng)耳”的作用，建立了航運(yùn)信息服務(wù)中心，不定期向經(jīng)營業(yè)主、客商、管理人員發(fā)送航運(yùn)信息，提高了水運(yùn)市場的透明度和運(yùn)作效率，實(shí)現(xiàn)市場信息和港航生產(chǎn)的有效對接，促進(jìn)了港口物流的發(fā)展。規(guī)劃建設(shè)水泥物流園區(qū)、煤炭物流園區(qū)、建材物流園區(qū)等一批大型臨港物流園區(qū)，有關(guān)工作正在緊張地推進(jìn)。區(qū)域性物流基地建設(shè)，吸引了大西南等地大宗貨物、散雜件源源不斷地到來中轉(zhuǎn)，使貴港港成為大西南地區(qū)大宗貨物的集散地。貴港市還大膽將船舶建造審批制改為備案制，促進(jìn)船舶運(yùn)力發(fā)展，培育了統(tǒng)一、開放、競爭、有序的水運(yùn)市場。至今，全市有水運(yùn)企業(yè)71家，船舶向大型化、專業(yè)化、集裝箱化發(fā)展，全市有貨船2100多艘、運(yùn)力達(dá)127萬載重噸，年增船舶運(yùn)力10多萬噸，水上運(yùn)輸業(yè)不斷做大做強(qiáng)。 
    隨著港口建設(shè)的不斷推進(jìn)和港口設(shè)施的不斷完善，今年前9個(gè)月，貴港港貨物吞吐量完成2276萬噸，同比增長35%；集裝箱吞吐量完成32877標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長209.84%。全市累計(jì)完成水路貨運(yùn)量2307.68萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量104萬噸公里，同比分別增長33.4%和27.39%，貨物吞吐量占廣西內(nèi)河吞吐量的80%，繼續(xù)保持全國內(nèi)河第13大港和西南、華南地區(qū)內(nèi)河第一大港口的地位。 
    港口經(jīng)濟(jì)成為貴港市經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。2007年，全市港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值57.8億元，上交稅費(fèi)4.7億元，拉動(dòng)GDP增長3.3%，解決5萬人的就業(yè)問題。 
    臨江工商企業(yè)如雨后春筍 
    運(yùn)輸便捷、運(yùn)費(fèi)低廉的“黃金水道”，成為貴港市招商引資最大優(yōu)勢。 
    江水奔流、煙囪吐香。貴港市在沿江兩岸建設(shè)了市江南工業(yè)園、西江產(chǎn)業(yè)園、長安工業(yè)集中區(qū)等13個(gè)具有一定規(guī)模的工業(yè)園區(qū)。其中，市江南工業(yè)園區(qū)規(guī)劃面積達(dá)到18.8平方公里，目前進(jìn)園企業(yè)達(dá)到40家，正逐步發(fā)展成為一個(gè)集建材、制造、化工、飼料、電子工業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。針對東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移主要是勞動(dòng)密集型以及“短平快”型項(xiàng)目的特點(diǎn)，貴港市通過市場運(yùn)作，積極引導(dǎo)民間資本在全區(qū)率先投入建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房，以此作為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最便捷、最有效的手段。目前，全市計(jì)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房161萬平方米，已投入使用9.6萬平方米。同時(shí)，按照“一區(qū)一品”、“一區(qū)一業(yè)”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，建立了橋圩羽絨集中區(qū)、木樂服裝集中區(qū)、龍門食品加工集中區(qū)、平山編織集中區(qū)等特色產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，構(gòu)筑特色中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。 
    利用西江“黃金水道”承接大進(jìn)大出的產(chǎn)業(yè)。水路運(yùn)輸成本比陸路運(yùn)輸?shù)?至4倍，對水泥等大進(jìn)大出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很大的吸引力。近幾年來，貴港市充分利用西江這條“黃金水道”，相繼引進(jìn)了華潤、華電、臺泥等大型企業(yè)集團(tuán)。2005年至今年上半年，貴港市共引進(jìn)市外投資項(xiàng)目569個(gè)，投資總額525.06億元，實(shí)際利用市外資金233.53億元。 
    商賈云集，搶灘貴港。近年，貴港市先后引進(jìn)了夢之島、南百貴港中環(huán)廣場、蘇寧電器、華聯(lián)、吉田等一批大型超市，繁榮了貴港經(jīng)濟(jì)。 
    黃金水道千帆競發(fā)，百舸爭流；沿江兩岸煙囪林立，噴吐芳香。 
    （鄭瑞福 蔡恒敏 ）