金融海嘯對(duì)快遞業(yè)影響頗深。

10月下旬，DHL、UPS、TNT接連發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，而早在9月18日FEDEX已經(jīng)發(fā)布截止到8月底的財(cái)報(bào)，4家跨國(guó)快遞巨頭不約而同在顯要位置強(qiáng)調(diào)此次金融危機(jī)帶來(lái)的壓力。其中，UPS三季度凈利潤(rùn)下滑12.4％，F(xiàn)edEx下降22%，DHL母公司德國(guó)郵政國(guó)際集團(tuán)(DPWN)8%，TNT更是下跌32.3%。

業(yè)績(jī)下滑

美國(guó)快遞巨頭首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊。

UPS的三季報(bào)顯示，雖然其第三季度營(yíng)業(yè)收入為131.1億美元，比去年同期上升7.4%；但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻從去年同期的17.5億美元下降為今年三季度的16.3億美元，跌幅達(dá)7%；而凈利潤(rùn)9.70億美元，下降12.4%；每股攤薄收益較去年同期每股1.05美元下降了8.6%為0.96美元；其平均每日貨運(yùn)量從去年同期的1525萬(wàn)下降為今年三季度的1485萬(wàn)。

從美國(guó)國(guó)內(nèi)的包裹業(yè)務(wù)來(lái)看，今年第三季度和去年同期相比，UPS體現(xiàn)出相同的利潤(rùn)、貨量下降的趨勢(shì)。盡管收入從75.5億美元增加至78.4億美元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻從12.3億美元降至11.2億美元；另外，其平均每日美國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)量減少3.4%，其中航空產(chǎn)品減少6.4%，地面貨運(yùn)量減少2.8%

而其國(guó)際包裹業(yè)務(wù)也是如此。收入從25.3億美元增加至29.5億美元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻從4.28億美元下降至3.86億美元；然而，在世界大部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)減速的情況下，UPS的每日出口量仍然超出市場(chǎng)平均水平，增長(zhǎng)了7%。

對(duì)于第三季度業(yè)績(jī)，UPS首席財(cái)務(wù)官庫(kù)爾特·庫(kù)恩表示：“和我們開(kāi)始預(yù)期的相比，如今的經(jīng)濟(jì)環(huán)境大幅惡化，經(jīng)濟(jì)增速至本季度末明顯放緩�！�

而UPS國(guó)際總裁丹尼爾·布魯托則將今年盈利下降，歸因?yàn)榭蛻?hù)選擇服務(wù)的方式發(fā)生了變化�！耙郧坝行┛蛻�(hù)選擇次日達(dá)，但現(xiàn)在他們選擇隔日達(dá)或第三日達(dá)；以前，選擇航空運(yùn)輸，現(xiàn)在則選擇海路運(yùn)輸�！�

而另一家美國(guó)快遞巨頭FedEx于9月18日推出了截至8月31日的財(cái)報(bào)，顯示其收入為99.7億美元，比去年同期上漲8%，但凈收入?yún)s比去年同期降低22%為3.84億美元。在快遞業(yè)務(wù)板塊，其收入亦有9%的增幅，但營(yíng)業(yè)收入?yún)s下降34%之多。

FedEx將其歸結(jié)為全球經(jīng)濟(jì)的疲軟、較高的燃油附加費(fèi)等，這些因素抵消了其控制成本的行為包括減少飛行時(shí)間、勞動(dòng)時(shí)間、燃料消耗和維護(hù)費(fèi)用等。

來(lái)自歐洲的快遞巨頭同樣面臨困境。

DHL母公司德國(guó)郵政國(guó)際集團(tuán)(DPWN)公布的三季報(bào)顯示，其息稅前利潤(rùn)(EBIT)比去年同期4.68億歐元降低了8%；快遞業(yè)務(wù)的息稅前利潤(rùn)(EBIT)和去年同期相比下降了3000萬(wàn)歐元，這在很大程度上受到美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退的影響；而在美國(guó)之外的市場(chǎng)，今年前9個(gè)月的快遞業(yè)務(wù)息稅前利潤(rùn)比去年同期上升11%，第三季度也有一個(gè)較高的個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)。

為此，DPWN調(diào)整了其2008年度的息稅前利潤(rùn)為24億歐元，比去年的數(shù)據(jù)低了10%，也比之前預(yù)測(cè)的29億歐元要低17%。三季報(bào)指出，主要的短板來(lái)自于受美國(guó)市場(chǎng)惡化影響的快遞業(yè)務(wù)；其他地區(qū)盡管也有貨量的下降，但能通過(guò)成本削減來(lái)彌補(bǔ)。

另一巨頭TNT早在10月16日就已對(duì)快遞業(yè)務(wù)的盈利發(fā)出預(yù)警，10月27日三季報(bào)顯示，TNT集團(tuán)的凈利潤(rùn)下跌32.3%達(dá)1.13億歐元；而快遞業(yè)務(wù)中，盡管收入有5.9%的增長(zhǎng)，但息稅前利潤(rùn)EBIT卻下降了21.5%。

突圍新興市場(chǎng)

為了應(yīng)對(duì)業(yè)績(jī)的下滑，各家公司可謂渾身解數(shù)。