由于石油價格的持續走低，班輪公會紛紛調低了燃油附加費。亞洲－墨西哥協商協議組織自2008年11月1日起將燃油調整因素（BAF）由809美元/標箱下調為705美元/標箱，其后仍將每月自動審核，以確定是否調整。 　　此前，亞洲－南美西海岸班輪公會自2008年10月15日起至2008年11月14日將緊急燃油附加費（EFS）運營參考下調至1152美元/標箱，其后仍將每月自動審核，以確定是否調整。
　　另悉，根據法國一家咨詢公司的調查，歐洲集裝箱碼頭裝卸費普遍將被調高。荷蘭碼頭收費平均上升14%，而英國碼頭則平均上升47%。此外，部分船公司開始增收或調高燃油附加費以確保收入，但也有少數船公司選擇調低歐亞東向航線的燃油附加費，預計附加費調整差異會加劇船公司之間的競爭。在船公司迎來新規則的同時，歐亞船運市場面臨需求下降和過多新運力等挑戰，競爭將更激烈。（李鵬）