11月5日訊 （海峽導報記者 許巧娜）臺北市汽車貨運商業同業公會理事長洪鴻麟在兩岸物流行業苦心經營了10來年，此次兩會簽訂的4項協議中，他最關心的就是開通兩岸海運直航。 
　　“成本節省2/3，時間節省4/5，你說是不是好事？”當記者問到兩岸海運直航會給兩岸物流行業帶來什么好處時，洪鴻麟反問說。
　　目前洪鴻麟從臺灣運送一集裝箱柜的貨品到大陸，從基隆港出發、轉香港、再到廈門，光是海運成本就得花上2000美金，船期至少要10天。
　　若是兩岸海運直航開通了，洪鴻麟計算，一柜的海運成本將不到1000美金，船期更省，貨品大概只要2天就能送到客戶手中。
　　“臺灣的很多廠商都到大陸發展了，物流行業當然會跟著客戶的腳步�！焙轼欦虢榻B，近年來，兩岸海運需求隨著兩岸交流而不斷加大，協議將給行業帶來新發展。
　　在此次大陸開放的海運直航港口中，洪鴻麟特別提到了廈門。他認為，雖然上海、廣東的出貨量比廈門多，但廈門比大部分的內陸港口，具有得天獨厚的地理優勢，不僅吃水深，可以容納大船，而且運輸便利，對于廈門港將來的發展是一大利多。
　　他也期待，在協議開始實施后，兩岸相關部門能出臺相關的配套措施，例如開辟通關綠色通道，簡化通關手續等，從而提高效率。