我國正從一個經(jīng)濟(jì)大國邁向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，現(xiàn)代物流也要從一個粗放的增長方式轉(zhuǎn)向節(jié)約的、科學(xué)的、合理的發(fā)展方式。 
　　在新的形勢下，應(yīng)從九個方面提高現(xiàn)代物流水平。
　　第一，進(jìn)一步提高物流的規(guī)�；�水平。我國的物流規(guī)模化程度還是很低的。
　　第二，進(jìn)一步提高物流的社會化程度。我國現(xiàn)在實(shí)際上還沒有社會化的物流體系和社會化物流服務(wù)平臺。
　　第三，進(jìn)一步提高現(xiàn)代物流的組織化水平。推進(jìn)現(xiàn)代物流已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，各級政府都在推動，但是推動還是局限在會議、規(guī)劃、制訂政策層面。真正要把現(xiàn)代物流推到一個新的水平，要進(jìn)行全國物流的規(guī)劃、行業(yè)物流的規(guī)劃、企業(yè)物流競爭戰(zhàn)略的規(guī)劃，要進(jìn)一步有組織、有目標(biāo)地推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展。
　　第四，進(jìn)一步提高網(wǎng)絡(luò)化的水平，網(wǎng)絡(luò)化水平越高，它的流通程度越高。
　　第五，進(jìn)一步提高信息化水平。信息化在物流中非常重要，因?yàn)橹挥行畔⒒�加入物流，才使傳統(tǒng)物流變成現(xiàn)代物流。
　　第六，進(jìn)一步提高節(jié)約化水平。現(xiàn)代物流是為了推進(jìn)現(xiàn)代流通、整合資源、提高效率、降低成本，但是我國現(xiàn)在推進(jìn)物流的方式太過于粗放。
　　第七，進(jìn)一步提高市場化水平�，F(xiàn)代物流本來是一個競爭很充分的行業(yè)，如果按照行政化的方式來組織現(xiàn)代物流，效率不會太高。必須按照市場的需求創(chuàng)造客戶需求、客戶價值，創(chuàng)造客戶價值的核心是其提供的服務(wù)價值。
　　第八，進(jìn)一步提高國際化水平。我國的國際物流水平比國內(nèi)物流還差，國際物流的控制權(quán)基本掌握在國外的物流服務(wù)商手里。只有我國的國際物流國際化程度提高，我國的現(xiàn)代物流才能在國際市場上有一席之地。
　　第九，進(jìn)一步提高安全化水平。如何進(jìn)行物流標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證、流程的標(biāo)準(zhǔn)化，保證運(yùn)輸物流的安全化，通過現(xiàn)代物流應(yīng)該形成一種倒逼機(jī)制，就是很多不安全的商品根本進(jìn)入不了現(xiàn)代物流系統(tǒng).
　　現(xiàn)代物流的發(fā)展方向要實(shí)現(xiàn)四個方面延伸：第一要加快向制造業(yè)的延伸，與制造業(yè)加快融合，提升制造業(yè)水平；第二要加快向農(nóng)產(chǎn)品延伸，提高農(nóng)產(chǎn)品的物流水平；第三要加快向中西部地區(qū)、東北延伸；第四要加快向國際市場延伸。