十五日從北京市軌道交通建設管理公司獲悉，連接北京首都機場的北京軌道交通機場線，計劃今年四月一日通車試運行，七月一日載客試運營。據悉，全線車站裝修設計貫穿“飛”的理念，而車輛最高試驗速度已達到每小時一百一十八公里。
　　北京市軌道交通建設管理公司十五日舉行記者會，公司副總經理丁樹奎介紹，機場線全長二十八點一公里，以高架線為主，乘客大部分時間可以欣賞到道路兩旁的景致；線路起點設在東直門交通樞紐，與北京已有地鐵二號線和十三號線乘換。其中，東直門車站為地下四層車站，采用明暗結合法施工，以減少乘客的換乘距離。
　　機場線設有東直門站、三元橋站、首都機場T3航站樓站、T2航站樓站共四座車站，裝修設計貫穿“飛”的理念。全線采用屏蔽門，每個車站中央位置均設有直梯，方便殘障人士及往來機場攜帶大型物品的乘客。
　　記者十五日上午還有幸乘坐新車，在機場線上“飛馳”了二十余分鐘。據悉，該線路采用直線電機車輛，采用無人駕駛技術。四輛全動車編組，遠期高峰小時列車運行間隔四分鐘，車輛最高試驗速度已達到每小時一百一十八公里。開通后，從東直門站到達T3航站樓站僅需十七分鐘左右。