船運業人士越來越擔心，受10月份干散貨船()租費率暴跌影響，他們所持的衍生產品本周可能會出現巨額虧損。 　　自干散貨船短期租費率10月份驟降71.9%以來，交易商和船主們就開始擔心，租費率下跌的速度和嚴重程度，可能會對交易商造成沉重打擊。
　　如果持有遠期運費協議(FFA)——基于短期租費率的衍生產品——的交易商押注運載煤、鐵礦石和其它大宗商品的船舶租費率會上升，他們可能會蒙受巨額虧損。
　　10月初，該行業反映租費率的波羅的海干散貨運價指數() 為3025點，而上周五收于851點。80%通過清算銀行達成的交易，昨日進行了結算，而通過場外交易()購買以現金折算產品的貿易商，則要等到本周五進行結算。
　　如果持有頭寸超過實際船舶的風險敞口，許多參與FFA市場的船東們可能面臨虧損。