記者從日前召開的福建省交通工作會(huì)議上獲悉，今后5年，福建交通發(fā)展總體目標(biāo)將突出“兩集兩散”建設(shè)重點(diǎn)，形成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)“兩縱五橫”高速公路主骨架網(wǎng)，建成福州等綜合運(yùn)輸樞紐和一批物流中心，交通綜合單位能耗降低20％以上。福建省副省長(zhǎng)李川出席會(huì)議并講話。 
        李川要求，2008年福建交通要進(jìn)一步突出港口建設(shè)的力度，全省一盤棋，科學(xué)規(guī)劃、建設(shè)好港口，有效保護(hù)和最充分利用港口岸線資源；加快高速公路建設(shè)，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，重點(diǎn)實(shí)施主要疏港路和通向內(nèi)陸省份的通道項(xiàng)目；加大國(guó)道省道改造力度，提高國(guó)省道路面等級(jí)，加強(qiáng)道路維護(hù)管理，防止超限超載車輛破壞，提高道路防災(zāi)抗災(zāi)能力；今年要基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)村路網(wǎng)覆蓋到所有建制村。 
        會(huì)議提出了今后5年交通發(fā)展總體目標(biāo)，到2012年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施將更加完善。突出“兩集兩散”建設(shè)重點(diǎn)，即兩個(gè)集裝箱干線港：廈門港、福州港江陰港區(qū)，兩個(gè)散貨集散中心：福州港羅源灣港區(qū)、湄洲灣港。進(jìn)一步完善港口結(jié)構(gòu)，全省港口貨物年吞吐量突破4億噸，其中集裝箱年吞吐量超過1500萬標(biāo)箱，力爭(zhēng)形成廈門、福州、泉州三個(gè)億噸大港。形成海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)“兩縱五橫”高速公路主骨架網(wǎng)，通車?yán)锍掏黄?000公里；逐步形成更加順暢、便捷、和諧的國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。建成福州、廈門、泉州、龍巖、三明等綜合運(yùn)輸樞紐和一批物流中心，與其他運(yùn)輸方式銜接更加高效便捷，形成布局科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、效益明顯的運(yùn)輸樞紐網(wǎng)絡(luò)；交通綜合單位能耗降低20％以上。 
        據(jù)了解，今年福建將進(jìn)一步增進(jìn)對(duì)臺(tái)客貨直航運(yùn)輸，規(guī)范“小三通”運(yùn)營(yíng)和安全監(jiān)管，加快“小三通”客船更新以及規(guī)范小額貿(mào)易船舶許可和監(jiān)管。