上海長(zhǎng)江隧道八條連接通道中的首條通道日前實(shí)現(xiàn)貫通，這也是長(zhǎng)江首條江底貫通的連接通道。 
        據(jù)介紹，第一條連接通道位于距江面30多米的江底深處，采用冰凍法施工。完成后將形成一條長(zhǎng)15米、寬1.8米、高兩米多的通道。一旦一條隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或其他緊急情況，隧道內(nèi)的人員可以通過連接通道，向另一條隧道逃生，1.8米的通道寬度可以同時(shí)讓兩個(gè)成年人和一個(gè)小孩通過。第一條連接通道的順利貫通為以后幾條連接通道的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
        據(jù)悉，長(zhǎng)江隧道首條連接通道順利貫通，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)隧道動(dòng)態(tài)開挖的先例。連接通道是在前方盾構(gòu)正常推進(jìn)的情況下，于后方隧道之間進(jìn)行連接通道的開挖。該通道由兩端的喇叭口和中間的標(biāo)準(zhǔn)段組成，整體開挖長(zhǎng)度為15米左右。施工人員進(jìn)行開挖施工時(shí)嚴(yán)格控制超挖，開挖兩榀之后就實(shí)施臨時(shí)支撐，以防止因大面積土體暴露在空氣中而造成的安全隱患。 
        目前上海長(zhǎng)江隧道上、下行線已分別完成5.7公里和4.2公里的掘進(jìn)施工，據(jù)上海長(zhǎng)江隧道總工程師劉千偉介紹說：“如果一切順利的話，7.5公里的隧道掘進(jìn)將在今年完成。到明年年初，八條連接通道將全部完成。”