“潛力巨大”，杭州的旅行社、水果超市、物流企業(yè)等，都期盼著杭州與臺(tái)灣的旅游、商貿(mào)往來(lái)更加頻繁。

　　11月4日下午，海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳云林與海基會(huì)董事長(zhǎng)江丙坤在臺(tái)北就兩岸海運(yùn)、空運(yùn)、郵政、食品安全等4項(xiàng)議題簽署了協(xié)議。這4項(xiàng)協(xié)議宣告兩岸同胞渴盼30年之久的“通郵、通航、通商”(簡(jiǎn)稱“大三通”)即將全部變成現(xiàn)實(shí)。

　　“大三通”讓淺淺的海峽變“短”了，兩岸商貿(mào)往來(lái)創(chuàng)造的財(cái)富將會(huì)更多，兩岸同胞的心將會(huì)更近。

　　-聲音

　　臺(tái)企協(xié)會(huì)：惠及在杭三千臺(tái)商

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年底在浙江申報(bào)臨時(shí)戶口的臺(tái)灣同胞有1萬(wàn)多人，而長(zhǎng)期在浙江投資、工作、學(xué)習(xí)的臺(tái)灣同胞至少有5萬(wàn)人。

　　杭州市臺(tái)灣同胞投資企業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)徐建國(guó)說(shuō)，“大三通”將惠及在杭州投資、工作的3000多名臺(tái)灣商人。他們回臺(tái)灣時(shí)不必再轉(zhuǎn)道香港或澳門(mén)，飽受至少6小時(shí)的旅途勞累。

　　臺(tái)務(wù)官員：兩岸距離大大拉近

　　“大陸和臺(tái)灣實(shí)現(xiàn)‘大三通’，是兩岸民眾的一大幸事！”昨天下午，一聽(tīng)說(shuō)是記者前來(lái)采訪，陳建偉頓時(shí)興奮起來(lái)，用飽含激情的語(yǔ)調(diào)說(shuō)。

　　陳建偉是杭州市人民政府臺(tái)灣事務(wù)辦公室主任、杭州市海峽兩岸經(jīng)濟(jì)文化交流促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

　　空運(yùn)直航、海運(yùn)直航，讓淺淺的海峽變“短”了。在陳建偉看來(lái)，“短”不僅表現(xiàn)在時(shí)間和空間上的拉近，還反映在兩岸民眾心理距離的拉近。

　　陳建偉認(rèn)識(shí)很多在杭州投資創(chuàng)業(yè)的臺(tái)商。他說(shuō)，從杭州回臺(tái)北，早上7點(diǎn)多出發(fā)，轉(zhuǎn)道香港，晚上7點(diǎn)多才能到。而今后，臺(tái)商從杭州回到臺(tái)北，空中時(shí)間只需80分鐘時(shí)間。

　　據(jù)陳建偉介紹，目前臺(tái)灣到杭州旅游、觀光、學(xué)習(xí)的民眾一年約30萬(wàn)人。

　　臺(tái)灣商人：實(shí)現(xiàn)“一日生活圈”

　　“串門(mén)更容易了！”昨天晚上，臺(tái)商黃金昭遠(yuǎn)在廣州出差，電話那頭傳來(lái)他激動(dòng)的聲音。

　　黃金昭在杭州有兩種身份，一是臺(tái)灣區(qū)電機(jī)電子工業(yè)同業(yè)公會(huì)駐大陸總監(jiān)助理，二是金展(杭州)會(huì)議展覽有限公司副總經(jīng)理。

　　更讓他喜悅的是，兩岸交通的便捷，打造“浙臺(tái)一日生活圈”，能讓臺(tái)商家庭更加和睦。比如，許多臺(tái)商周五晚上可回到臺(tái)灣，和家人度過(guò)兩天美好假日，周日晚上再回到杭州。

　　-展望

　　旅游：臺(tái)灣游讓旅行社很興奮

　　杭州蕭山機(jī)場(chǎng)可以直飛臺(tái)灣，這一消息讓杭城的旅行社老總很興奮。

　　浙江省中旅出境中心副總經(jīng)理陳欣安說(shuō)，以前轉(zhuǎn)道香港的臺(tái)灣游，機(jī)票就占成本的40%。實(shí)現(xiàn)直航后，杭州至臺(tái)灣的行程大大縮短，這意味著臺(tái)灣游價(jià)格有較大下調(diào)空間。

　　在旅行社看來(lái)，兩岸客運(yùn)包機(jī)航班從目前的每周36班增為不超過(guò)108班，組團(tuán)人數(shù)要求從10人降到5人，在臺(tái)停留時(shí)間也從10天延長(zhǎng)為15天，這大大提高了其市場(chǎng)空間。

　　“潛力很大。”浙江中青旅出國(guó)出境中心亞洲部經(jīng)理沈堅(jiān)說(shuō)，浙江中青旅每月臺(tái)灣游出團(tuán)量都在500人左右，將來(lái)肯定不止這個(gè)數(shù)。

　　陳欣安說(shuō)，省中旅已計(jì)劃推出包括金門(mén)、臺(tái)北、臺(tái)中、嘉義等地的7日游線路，價(jià)格在6000多元。

　　事實(shí)上，自今年7月18日大陸居民赴臺(tái)旅游啟動(dòng)以來(lái)，目前浙江省赴臺(tái)旅游的游客每月達(dá)1500-2000人。

　　水果：杭州市民有望吃個(gè)新鮮

　　“可以吃上新鮮的臺(tái)灣水果了！”一些白領(lǐng)朋友馬上做出反應(yīng)。如果是空運(yùn)的話，新鮮水果早上5點(diǎn)從臺(tái)北出發(fā)，中午時(shí)分就進(jìn)了杭州人的嘴。

　　據(jù)了解，2005年，臺(tái)灣寶利貿(mào)易公司將臺(tái)灣水果第一次帶入杭州市場(chǎng)。后因轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間太長(zhǎng)，品質(zhì)無(wú)法得到保證，價(jià)格又貴，逐漸淡出市場(chǎng)。

　　“因不能直航，船運(yùn)繞道香港或者泰國(guó)后，到達(dá)寧波港或者上海港就要10天，再分配上市，水果很多已不新鮮！”杭州果品集團(tuán)有限公司張美芬經(jīng)理說(shuō)。

　　大華元水果超市在杭州賣(mài)臺(tái)灣水果比較多。昨晚6時(shí)，記者僅找到了唯一一種“臺(tái)灣水果”——蓮霧。而該店經(jīng)理傅曉鳳表示，這種蓮霧只是臺(tái)灣種子廣州產(chǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，臺(tái)灣水果運(yùn)往寧波港，最多四天就可以開(kāi)箱上市，節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本，其價(jià)格也將回歸“平民身價(jià)”。

　　物流：杭州企業(yè)看中大商機(jī)

　　不管是航運(yùn)還是海運(yùn)，都有物流企業(yè)發(fā)揮的天地。

　　“不管怎么說(shuō)，兩岸直航對(duì)整個(gè)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。”杭州市物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、傳化物流基地有限公司總經(jīng)理徐虎祥說(shuō)，以“干線運(yùn)輸”為主的大型物流企業(yè)，也可以考慮涉及出境貨運(yùn)業(yè)務(wù)，分一杯“兩岸三通”的羹。

　　而杭州長(zhǎng)海國(guó)際貨運(yùn)有限公司就有兩岸物流的經(jīng)驗(yàn)。

　　該公司銷(xiāo)售主管封志光介紹，寧波、上海港對(duì)臺(tái)灣部分城市的海運(yùn)直航業(yè)務(wù)其實(shí)早就開(kāi)通了，但運(yùn)費(fèi)收益遠(yuǎn)不如空運(yùn)。

　　封志光認(rèn)為，“大三通”對(duì)物流企業(yè)最直接的影響，就是降低了時(shí)間成本。以前，從杭州到臺(tái)灣的貨物，要通過(guò)香港轉(zhuǎn)運(yùn)，路上耗費(fèi)的時(shí)間少則一天，多則兩天。隨著貨運(yùn)直航包機(jī)的開(kāi)通，耗費(fèi)在路上的時(shí)間只需80分鐘，大大提高了效率。

　　-現(xiàn)狀

　　臺(tái)商在浙投資超340億美元

　　康師傅、亞都、丹比、兩岸咖啡、寶島眼鏡……對(duì)于杭州人來(lái)說(shuō)，這些都是耳熟能詳?shù)钠放疲�它們與自己的生活貼得很近。郭臺(tái)銘、王永慶……如果您對(duì)財(cái)富人物稍感興趣的話，就不會(huì)不知道這些臺(tái)灣富豪的名字。

　　據(jù)浙江省人民政府臺(tái)灣事務(wù)辦公室新聞處處長(zhǎng)章柏康說(shuō)，臺(tái)商的投資創(chuàng)業(yè)，促進(jìn)了浙江經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。他提供了一個(gè)不完全統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)：1988年至2008年6月間，浙江累計(jì)有6702家臺(tái)資企業(yè)，總投資340億美元，合同利用臺(tái)資214億美元。約占“三資企業(yè)”(港資、臺(tái)資、外資)的1/3。

　　而對(duì)于杭州企業(yè)來(lái)說(shuō)，臺(tái)灣市場(chǎng)也是潛力巨大。

　　以前，從杭州到臺(tái)灣的貨物，要通過(guò)香港轉(zhuǎn)運(yùn)，路上耗費(fèi)的時(shí)間少則一天，多則兩天。隨著貨運(yùn)直航包機(jī)的開(kāi)通，耗費(fèi)在路上的時(shí)間只需80分鐘，大大提高了效率。

　　三通之后，空運(yùn)的話，臺(tái)灣新鮮水果早上5點(diǎn)從臺(tái)北出發(fā)，中午時(shí)分就進(jìn)了杭州人的嘴。臺(tái)灣水果運(yùn)往寧波港，最多四天就可以開(kāi)箱上市，節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本，其價(jià)格也將回歸“平民身價(jià)”