國Ⅲ爭奪戰 解放欲樹行業新標桿
2008-11-7 13:05:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□張宏立
今年7月1日起正式實施的國Ⅲ排放標準對于眾多重卡企業而言，是他們爭奪和重新劃分市場的好機會。
自國Ⅲ排放標準實施以來，關于中國卡車企業所選擇的國Ⅲ技術路線在行業內進行了大范圍的討論。早在國Ⅲ排放標準實施之前，解放、東風、陜汽等企業均進行了充分的技術儲備。其中，電控高壓共軌和電控單體泵技術成為企業跨越國Ⅲ門檻的共同選擇。中國重汽則獨家應用EGR技術，其產品憑借更低的漲價幅度為中國卡車市場帶來了震蕩。
那么，群雄逐鹿，究竟將鹿死誰手？
對于解放國Ⅲ產品，解放方面有關負責人對記者表示，依托研發優勢，解放國Ⅲ產品集群正以全面提升的產品品質，全力推動客戶在國Ⅲ市場環境中實現持續穩定發展，保障客戶群體在國Ⅲ時代實現更大的運營價值。
據介紹，解放采用國際領先的電控高壓共軌與電控單體泵技術，確保產品全面達到國Ⅲ排放標準。通過電控對供油系統在不同工況下提供最合理噴油量、霧化和噴射壓力，同時控制進氣量和缸內溫度，使缸內燃料燃燒更充分，全面降低排放污染物，讓用戶放心運營。
解放國Ⅲ卡車采用的電控高壓共軌和電控單體泵技術，讓燃油噴射壓力更高、霧化效果更好，燃燒更充分；解放憑借行業領先的ECU技術，更加精確控制燃油噴射量和調整噴油正時，達到同等動力下油耗最少。另一方面，解放還進行全車型、全路況、全天候標定試驗，適應多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等各種使用條件，確保用戶車輛在任何情況下都以經濟油耗運行。
解放采用國際知名品牌曼胡莫爾濾清器，濾清效果達到98.6％。同時，解放采用了特有的專利技術，噴油器自帶縫隙式濾清器，有效地保護了精密的國Ⅲ噴油嘴，大大提高了發動機的可靠性。解放電控單體泵技術采用與國Ⅱ相同的噴油器，更適合中國的油品狀況。
解放國Ⅲ電控關鍵總成選用德國博世、西門子、日本電裝、美國德爾福等世界頂級品牌零部件，故障率大大降低。解放國Ⅲ產品品質大幅提升，燃油系統關鍵零部件保用期延長1倍。
匯聚高技術、低油耗、高可靠、高適應等優勢，解放國Ⅲ卡車確保為用戶帶來更高的利潤回報。而依托領先的國Ⅲ科技與整車的良好匹配，解放全系產品的動力性、可靠性、操控性與舒適性顯著提升，CAN儀表、電子油門踏板、電控降噪技術等先進科技成功應用，保證用戶獲得功效最強的“掙錢機器”。
相對于國Ⅱ產品，國Ⅲ產品實現了動力技術的電子化變革，而這意味著其售后服務也將更加復雜。作為生產工具的卡車，其售后服務一直是用戶購車時的重要考量因素。有用戶甚至說，國Ⅲ產品的差異化程度并不會太大，但售后服務卻最能彰顯企業實力，因此最看重售后服務。
這方面，解放國Ⅲ產品具備一系列獨有功能。例如，電控系統用戶自我診斷功能，對小故障可直接自行維修，減少誤工，省心、高效；定制化需求數據更新功能，為用戶車輛“定制化”設定整車特定工況運行下的速度、發動機轉速、扭矩固定值，并可隨時根據路況變化切換至車輛正常運行狀態，保障用戶的高效、可靠運營；電控軟件免費升級功能可通過解放服務站免費對國Ⅲ產品的標定數據庫、故障碼進行迅速地更新、完善和升級，為用戶提供及時、周到的盈利保障。同時，解放國Ⅲ服務保障以260家國Ⅲ服務站為基點，逐步實現560家服務站、平均服務半徑60公里的服務平臺。
解放國Ⅲ售后服務系統網絡化、數字化，調件、維修快捷高效，幫助客戶規避運營風險，消除后顧之憂。會集高技術成果、高動力配置與高可靠品質的解放國Ⅲ產品集群，以更低油耗、更低成本、更低維修全面拓展中國客戶的利潤空間，以高性價比支撐用戶盈利。
基于此，一些業內專家也特別指出，國Ⅲ排放標準的實施，對整個重卡行業技術水平的提升將起到積極作用。它將深刻影響中國卡車客戶的運營模式與利潤結構。尤其在燃油經濟性方面，伴隨著國際、國內油價攀升，用戶運營成本不斷上升，油耗早已成為卡車用戶最關心的問題之一。
此外，以國Ⅲ排放標準的全面實施為標志，中國商用車的動力技術從機械時代跨入電子時代。動力技術的更新與變革，考驗著中國卡車制造廠商的產品品質與技術實力，只有高可靠的卡車產品才能保障用戶在國Ⅲ時代持續、穩定盈利。
