天津在全國(guó)首征鐵路建設(shè)費(fèi)
2008-11-8 15:06:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地使用權(quán)出讓按每平方米100元征收,用于建設(shè)環(huán)渤海區(qū)域和濱海新區(qū)“大動(dòng)脈”
曲明
本報(bào)訊 天津在全國(guó)首先開征鐵路建設(shè)費(fèi),對(duì)以招標(biāo)、拍賣、掛牌方式出讓商業(yè)、旅游、娛樂、商品住宅等經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地使用權(quán)者,按每平方米100元征收鐵路建設(shè)費(fèi),征收年限暫定為10年。天津有關(guān)官員指出,開征鐵路建設(shè)費(fèi)目的是加快建設(shè)環(huán)渤海區(qū)域交通高速軌道,構(gòu)筑濱海新區(qū)與周邊地區(qū)鐵路“大動(dòng)脈”。
據(jù)了解,近年來,鐵道部曾經(jīng)多次與天津市就鐵路建設(shè)問題進(jìn)行會(huì)談,其間雙方簽署了《關(guān)于天津鐵路建設(shè)有關(guān)問題的會(huì)議紀(jì)要》。根據(jù)《會(huì)議紀(jì)要》雙方確定,加快推進(jìn)京津城際高速鐵路建設(shè),確保2008年前建成運(yùn)營(yíng),并將城際鐵路引入天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng),延伸至濱海新區(qū),鐵道部與天津市及相關(guān)省共同籌資建設(shè)天津至秦皇島客運(yùn)專線,雙方共同推進(jìn)薊港鐵路擴(kuò)能工程,實(shí)施天津集裝箱物流中心站及進(jìn)港三線鐵路建設(shè),共同出資翻新改造天津站主站房等工程。目前這些項(xiàng)目已全部開工,其中京津城際高速鐵路、天津站改造等項(xiàng)目已交付使用。未來兩年,鐵道部還將與天津市在津保鐵路、天津西站改造、京津城際延伸線塘沽至于家堡工程、動(dòng)車組停車場(chǎng)及動(dòng)車運(yùn)用所工程、京津滬高速鐵路等重大項(xiàng)目上加強(qiáng)合作,帶動(dòng)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈鐵路網(wǎng)線建設(shè)。
鐵道部官員認(rèn)為,天津處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心,又是樞紐港,制造業(yè)和物流是天津今后發(fā)展的重點(diǎn),而物流成本又直接影響產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。天津處于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)決定了這一地區(qū)發(fā)展必須有鐵路運(yùn)力作支撐。目前,天津現(xiàn)有的鐵路還無法適應(yīng)這一地區(qū)發(fā)展的需求,天津港(8.50,0.23,2.78%,吧)沒有與西部相連的鐵路大通道,港口的發(fā)展受到運(yùn)輸?shù)膰?yán)重制約。鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展是天津經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快濱海新區(qū)開發(fā)建設(shè)的先決條件。天津在經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地使用權(quán)出讓環(huán)節(jié)開征鐵路建設(shè)費(fèi),既調(diào)控了短缺建設(shè)用地成本,又籌措到地方路段建設(shè)經(jīng)費(fèi),對(duì)于確立天津交通樞紐地位、開發(fā)濱海新區(qū)和建設(shè)國(guó)際物流、航運(yùn)中心都具有重要作用,是天津發(fā)展駛?cè)肟燔嚨赖谋匾e措。
為規(guī)范征收行為和資金管理,天津市政府轉(zhuǎn)發(fā)了市財(cái)政局、市國(guó)土房管局?jǐn)M定的《天津市鐵路建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法》。市財(cái)政局有關(guān)人士說,鐵路建設(shè)費(fèi)將納入經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地使用權(quán)出讓成本,市和區(qū)、縣國(guó)土資源管理部門在實(shí)施經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地使用權(quán)出讓前,負(fù)責(zé)對(duì)出讓成本進(jìn)行審核,核算鐵路建設(shè)費(fèi)的費(fèi)用總額,按照有關(guān)規(guī)定確定經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地使用權(quán)出讓底價(jià)。經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地使用權(quán)公開出讓后,由市和區(qū)、縣國(guó)土資源管理部門依據(jù)權(quán)限與受讓方簽訂國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同,收取土地出讓金,并上繳同級(jí)財(cái)政部門,同時(shí)向同級(jí)財(cái)政部門提供每宗出讓地塊土地出讓金中鐵路建設(shè)費(fèi)的收取數(shù)額。鐵路建設(shè)費(fèi)實(shí)行財(cái)政預(yù)算管理、按月收繳制度,區(qū)縣財(cái)政部門提取的鐵路建設(shè)費(fèi),全額繳入市財(cái)政專戶,納入財(cái)政預(yù)算管理。鐵路建設(shè)費(fèi)專項(xiàng)用于鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),由市財(cái)政局根據(jù)鐵路建設(shè)費(fèi)收繳情況及項(xiàng)目需要核撥資金,嚴(yán)格審核鐵路建設(shè)費(fèi)使用情況。