29日，福建省政府和江西省政府在南昌簽署《關(guān)于加強(qiáng)海西港口合作 促進(jìn)閩贛經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展》框架協(xié)議，從密切港口口岸合作、推進(jìn)通道建設(shè)合作、加強(qiáng)區(qū)域物流合作、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作以及加強(qiáng)對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作等方面提出了對(duì)策措施，共謀兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 
    港口口岸合作。我省將繼續(xù)實(shí)施《福建省關(guān)于鼓勵(lì)中西部省份從福建省港口進(jìn)出口貨物及投資建設(shè)碼頭泊位的規(guī)定》，支持江西重大企業(yè)在閩按港口規(guī)劃建設(shè)公用碼頭，加快建設(shè)15萬(wàn)—30萬(wàn)噸級(jí)大型泊位和港口、鐵路的保稅園區(qū)、物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。 
    通道建設(shè)合作。積極開(kāi)展閩贛區(qū)域高速公路、普通公路、鐵路、民航和能源管道規(guī)劃，爭(zhēng)取納入國(guó)家有關(guān)規(guī)劃；加快建設(shè)閩贛臺(tái)旅客、物流便捷通道，爭(zhēng)取跨省通道項(xiàng)目同步建成或貫通，鼓勵(lì)增開(kāi)兩省空中航線航班；提高經(jīng)由陸路的江西至福建、經(jīng)由海路的福建至臺(tái)灣的大宗物資運(yùn)輸能力，至2020年跨省鐵路大宗散貨單向運(yùn)輸能力達(dá)到4000萬(wàn)噸/年以上。 
    區(qū)域物流合作。進(jìn)一步深化和完善海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)席會(huì)議制度，共商兩省通道、口岸、運(yùn)輸方面的政策，鼓勵(lì)信譽(yù)好、有資質(zhì)的運(yùn)輸物流企業(yè)合作互補(bǔ)、開(kāi)展業(yè)務(wù)代理和聯(lián)營(yíng)，推動(dòng)建立運(yùn)輸物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟和組建跨省運(yùn)輸物流集團(tuán)；共同培育和發(fā)展統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的省際道路運(yùn)輸物流市場(chǎng)。 
    產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作。鼓勵(lì)沿兩省物流通道建設(shè)產(chǎn)業(yè)合作走廊與園區(qū)，建立透明、便利、規(guī)范的投資促進(jìn)機(jī)制；支持區(qū)域內(nèi)企事業(yè)單位開(kāi)展科研技術(shù)、生產(chǎn)貿(mào)易、投資經(jīng)營(yíng)的合作，形成產(chǎn)業(yè)分類(lèi)集聚、鏈?zhǔn)匠薪�、梯度轉(zhuǎn)移，促進(jìn)生產(chǎn)要素互補(bǔ)、上下游產(chǎn)業(yè)配套、區(qū)域合理分工，提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作水平。 
    加強(qiáng)對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作。優(yōu)先推動(dòng)經(jīng)由江西、通過(guò)福建至臺(tái)灣的旅客、物流便捷通道的加快建設(shè)，鼓勵(lì)利用經(jīng)由福建“小三通”至臺(tái)灣的通道往返兩省，充分利用廈門(mén)“9·8”投洽會(huì)、海西論壇等平臺(tái)推動(dòng)閩贛臺(tái)相關(guān)合作事項(xiàng)；共同支持臺(tái)商投資比較集中的產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈及基地與集聚區(qū)的建設(shè)。 
    框架協(xié)議還就健全兩省合作對(duì)接機(jī)制作了明確要求，共同成立閩贛兩省加強(qiáng)海西港口合作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，兩省各設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)議定事項(xiàng)的督促與落實(shí)。 （記者 吳宏雄）