在杭州混物流的可能沒幾個不知道石大路貨運市場和傳化物流基地了，如果你真的要說是不知道，那只能說你是一個偽物流者或一個半掉子。因為工作上的原因，這兩個貨運市場我都去過好幾次，對這兩個貨運市場的認識和看法也在不斷發生變化�，F在流行PK，我就再次也我對這兩個市場的粗淺認識和看法讓二者PK一次，其中觀點和認識只是個人意見，禁止傳播。 
（1）風光度 
   傳化物流基地是杭州乃至浙江物流貨運市場的楷模，聽其物流基地老總說過，他一年大多數時間都是在全國各種物流會議上奔波，傳播著物流基地的光榮業績，我也曾有幸聽過幾次，但不幸的是我每次聽的內容好像都是同一個稿子；據說，傳化物流基地幾乎每天都有外地物流代表團到物流基地參觀學習，可謂風光無限，這個也是事實，我們就帶過很多外地的朋友去參觀過。 
和傳化相比，石大路貨運市場顯然沒有那么風光，估計除杭州本地的物流人外，官方沒有幾個人知道石大陸貨運市場，即使知道，也就知道它是一個破停車場而已，至于他是屬于那門那派，估計沒幾個人知道，我也是最近才知道它是某村的村辦企業，村長是他們的老大，但我們從來沒見過石大路的任何領導在某個公開場合露臉，不過低調更具神秘性，低調本身就是一種營銷手段。在這一輪的PK中，傳化物流基地應遠勝過石大路貨運市場一籌。 
（2）規范度 
   傳化物流基地，一聽這名字就很正規，符合現代物流的理念，幾棟辦公樓和物流配套樓以及一排排功能各異層次分明的大倉庫，加上大廳里不停滾動的屏幕，一看就有一種振奮的感覺（當然是指你是第一次去），瞧，人家這才是真正的物流嘛，外地來參觀的人肯定要這樣說。辦公樓里駐扎的公司看上去還不錯，一般是一家公司有一間或幾間辦公室，室內也算干凈清爽，當然有的公司里也是鍋碗瓢盆加床鋪齊全。 
   再去看看石大路貨運市場，遠遠看見那塵土飛揚和人聲鼎沸的地方，那就是石大路市場了。沿大門進去，前面是一拍兩層小樓，后面是橫豎20－30棟的排屋，第一排是一個二層小樓，里面駐扎的一班是規模稍大一點的物流公司（辦事點了），一般每家有一間房。后面的那些排屋，一班每間里駐扎著若干小公司了，有的只有一個辦公桌一部電話。這里沒有電子屏幕，每家門口有一塊大的黑板，有的是前面的墻壁直接刷成了黑板，如果你在那里停足幾分鐘，你就看到有人不時的出來，在黑板上更新著及時貨運信息，有點象舊時的股票交易員。屋內一般是幾張破辦公桌和一些腳放在桌上，身子靠在椅子上，大聲打著電話，身材魁梧膀大腰圓模樣的人了。 
（3）官方認可度 
    我們從媒體上不時能看到傳化物流基地的影子，而一般是傳化物流基地又獲得什么榮譽、獲得了什么政策支持連在一起；而如果你在媒體上看到石大路貨運市場的信息時，估計一定和欺貨騙貨、打架斗毆、整頓市場等詞語一起出現。所以傳化物流基地官方認可度是100％。傳化物流基地從一開始運作就得到了政府的大量政策支持，他的土地當初可以幾萬元每畝，是經過專業的物流咨詢公司策劃的，有上市公司傳化集團的支持，政府在宣傳上把它當作杭州物流發展的典型。 
    而石大路貨運市場和傳化比起來命運就悲慘的多，當初是被從農科院貨運市場那里趕到石大路的，所以就叫石大路貨運市場了，據說，他們沒有任何政府的政策支持，只是一個村辦企業而已。參加過一次杭州市政府組織的一次會議，參會者都是杭州地區規模較大的物流企業，他們對石大路貨運市場的存在可謂意見甚多，甚至聯名要堅決取締石大路，石大路將被再次搬遷也一直在方間傳言（從杭州城市發展的實際情況來看，市場搬遷也是遲早的事）。 

（4）模式分析 
   如果說穿化現在的模式算是成功的模式，但我覺得它是一種不可以復制的模式，它更不是現代物流發展的先進模式，只能說它他是特定物流環境下的產物，特地的歷史、特點的物流發展時期有它存在的理由，但也存在很多弊端。據說傳化現在已到蘇州、到山東……到全國其它城市去復制它的模式，我很懷疑其可行性。到蘇州傳化還能獲得那么便宜的地嘛？蘇州政府能象杭州政府那樣給它那么多無私支持嘛？畢竟你不是地頭蛇，畢竟物流不是其它行業。 
   我不知道傳化的領導門是怎么給傳化的發展定位的，對外宣傳上好像說是第第三、四方物流，但傳化物流本身并不是一個第三放物流公司（雖然一開始它自身也做過物流，但并沒能做好，現在好像又在開始做了，也只能一些倉儲服務），它只是一個為小物流公司提供服務的平臺，只是一個物流的孵化器，很多小的公司進入孵化器，通過傳化物流這個平臺孵化成長后，規模稍大后，一些企業就將搬出這個平臺，因為傳化基地的這個平臺環境對企業的再發展已經產生負面效應，不利于企業的再成長了，我熟知的物流企業中就有幾家現在已經搬出基地，和他們的經營者聊天時，他們已表達了這種觀點。 
   另外我還發現一點，傳化物流基地里的外地企業比較多，一般都是國內其它省份做的較好的物流公司在杭州設置的分公司或區域聯絡點，相反杭州市區一些有名的企業卻并沒有在基地里設點。而在這一點上石大路貨運市場恰恰與之相反，幾乎杭州所有知名的物流公司都在石大路設置了賠貨點，所以你今后到石大路市場去看那些經常在媒體上露臉的企業，不要認為它就是一個P大的公司，那你就太低估了浙江物流企業實力。 
   外地企業為什么要把點設在傳化物流基地，我想莫非是這種情況，他們初來咋到，摸不清杭州的物流市場情況，傳化物流基地的知名度那么高，去看看嘛，條件也還不錯，所以傳化物流基地肯定是他們駐扎杭州的首選。而時間一長，這些企業基本熟悉了杭州的物流環境，在杭州的業務也基本穩定下來后，一些企業就會陸續的搬出傳化基地，因為他們會發現杭州還有更好更便宜的地方可以去駐扎，并且基地給人的感覺就是小物流公司和個體運輸戶的集聚地，這樣勢必會影響企業的品牌知形象。