泰州長江公路大橋開工建設，為高港加快推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，迅速融入蘇南、接軌上海提供了新空間。我們一定要搶抓大橋建設機遇，充分依托港口優(yōu)勢、岸線優(yōu)勢和大橋優(yōu)勢，高起點規(guī)劃、高水平建設、高質(zhì)量服務，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，努力把高港建成溝通長江兩岸、輻射蘇中、蘇北的區(qū)域物流中心。 
　　1.高起點規(guī)劃。目前，以泰州港永安港區(qū)為依托的高港綜合物流園區(qū)規(guī)劃已完成，并于去年12月底獲得省發(fā)改委批復。但該規(guī)劃只是高港現(xiàn)代物流發(fā)展的一個子規(guī)劃，下一步必須抓緊編制高港區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，努力構建高港現(xiàn)代物流發(fā)展布局。要注重與“十一五”規(guī)劃的有機銜接，立足區(qū)域物流中心這一定位，精心謀劃高港現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展架構。
　　從目前情況來看，可以充分考慮“一園區(qū)、二中心”的發(fā)展結(jié)構�！耙粓@區(qū)”，就是以物流交易、配載、物資倉儲為主的高港綜合物流園區(qū)；“兩中心”，就是以生產(chǎn)資料流轉(zhuǎn)為主的科創(chuàng)園現(xiàn)代物流中心和以為市場、商貿(mào)企業(yè)、醫(yī)藥城南園提供綜合物流配送服務為主的東環(huán)路綜合物流中心。
　　2.高水平建設。圍繞推進“一園區(qū)、二中心”及其物流配套設施的建設，近期應集中力量將高港綜合物流園區(qū)打造成省級服務業(yè)集聚區(qū)。要在重點建設公用碼頭、聯(lián)檢大樓和倉儲庫區(qū)的同時，有序推進金屬材料、木材、糧油、化工四大物流交易中心及物流信息平臺、配載市場的建設�？苿�(chuàng)園物流中心也要及早規(guī)劃、重點招商，抓緊開工建設。東環(huán)路物流中心要與泰州醫(yī)藥城南園同步規(guī)劃、同步建設，努力將其打造成為以物流配送為主的專業(yè)性物流中心。
　　在加快“一園區(qū)、二中心”建設的同時，要高度重視物流基礎設施和物流公共信息平臺建設，加快構筑內(nèi)外暢通的物流大通道；堅持引進現(xiàn)代企業(yè)與培育本土企業(yè)并舉，重點培育一批立足江蘇、面向長三角、輻射全國的物流品牌企業(yè)；適時組建物流行業(yè)協(xié)會，加強行業(yè)自律、實行行業(yè)監(jiān)管、維護行業(yè)合法利益。
　　3.高質(zhì)量服務。在政策引導上，針對我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)剛剛起步的實際，加快研究制定《高港區(qū)關于加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的若干政策》，從稅收、規(guī)費、人才引進等方面予以引導扶持。在招商引資上，將現(xiàn)代物流業(yè)作為全區(qū)招商引資新的突破口，切實加大招商力度，加快引進一批大企業(yè)、大客商來我區(qū)投資現(xiàn)代物流業(yè)。在組織領導上，專門成立全區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領導小組，綜合物流園區(qū)要專門成立管理委員會，確保有機構、有編制、有經(jīng)費。在項目申報上，認真包裝項目，爭取國家、省、市服務業(yè)引導資金的支持。同時，抓緊省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)申報工作，爭取早日獲得省授牌。