深圳海關整合資源提高通關效能 西部形成大港區作業模式
2008-1-21 14:22:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
【本報訊】(記者 李 玫 通訊員 王天威)昨日,深圳西部港區傳來喜訊,根據深圳海關統計顯示,2007年蛇口海關監管進出口集裝箱突破千萬大關,達到1037.5萬標箱。此外,去年蛇口海關進出口貨運量7493.6萬噸,審核進出口報關單85.6萬份,與上年相比均有明顯增長。蛇口海關通過一系列改革和建設,大港區作業模式已形成。
實行集中查驗新模式
深圳西部港區是匯聚集裝箱貨物和散雜貨以及客運于一體的多功能港區,扮演著深圳港作為華南地區集裝箱樞紐港和大宗散貨中轉基地的重要角色。據蛇口海關關長葉炳培介紹,目前,蛇口海關通過一系列改革和建設,大港區作業模式已形成。
蛇口海關管轄的深圳西部港區由蛇口、赤灣、媽灣和東角頭四大港區組成。海關在四大港區分別設立監管部門,分散在距離行政辦公場所和報關場所約6至8公里的地方,行政辦公、報關等工作場所則分布在蛇口半島7個不同地點,增加了企業通關成本和海關行政成本。2005年初,深圳海關結合西部港區實際情況和蛇口口岸特點,制訂海運通關作業改革實施方案,進行新一輪的海運通關作業改革,大力整合優化了監管人力資源,實行集約化的集中查驗新模式,解決了監管資源緊缺、人力資源不足與業務量迅猛增長的矛盾。
查驗時間延至12小時
葉炳培告訴記者,蛇口海關還致力于整合優化科技資源,構建電子化的海關監控新模式,從根本上解決嚴密監管與高效運作的矛盾。目前,蛇口海關12萬平方米的查驗中心已全面開始運作,固定式H986大型集裝箱檢查設備及小型X光貨物查驗機等設備已投入使用。該關還初步建立起了以中央監控指揮系統、電子卡口監控系統等信息化管理系統為載體的港區電子圍網,查驗作業時間也由原來的7小時延長至12小時,港區進出口貨物的整體通關效率得到進一步提升。
通關效能得到有力提升
1月21日,蛇口海關新報關及辦公大樓正式對外辦公。記者昨日步入蛇口海關新的報關和辦公大樓時,寬敞的大廳、嶄新的大屏幕設施,以及技術先進的集中查驗設施令人倍感便利。
據介紹,新報關及辦公大樓的搬遷是海運通關作業改革的階段性成果,將徹底改變長期以來海關業務現場分散、監管人力不集中、進出口企業辦理海關業務需多次往返的狀況。新報關及辦公樓啟用后,與2006年建成的蛇口海關查驗中心相連接,原分散的報關查驗現場集中在前海灣片區,將建立規范化的通關管理新格局,實現港區報關查驗作業的集約化、規范化和科學化管理。同時也有助于整合港口資源,實行大港區作業模式,提高西部港區貨物的通關效率。
葉炳培表示,目前,蛇口海關初步實現了海運通關作業信息化、海關管理集約化、物流監控電子化、內部作業規范化和守法企業通關便捷化,海關物流監控效能得到了有力提升。
(責任編輯:單秀巧)