已經(jīng)在蘇北工作了3年多的連云港(4.59,0.00,0.00%,吧)市委書(shū)記王建華在盼望著一次讓江蘇省實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展、讓連云港“突出重圍”的機(jī)遇：由國(guó)家發(fā)改委牽頭正在制定的江蘇省沿海發(fā)展戰(zhàn)略，如果獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)并在明年上半年下發(fā)，這個(gè)以連云港為龍頭的發(fā)展戰(zhàn)略將會(huì)確立連云港的重要地位。 
　　“為了早日實(shí)現(xiàn)江蘇省內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展，確立連云港的發(fā)展方向，連云港已經(jīng)做好了準(zhǔn)備�！蓖踅ㄈA在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》專訪時(shí)表示。據(jù)他介紹，目前，連云港的多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目都在緊鑼密鼓地施工建設(shè)，包括航道、碼頭、工業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)等。 
　　“從連云港出海，每噸貨物可節(jié)省40元運(yùn)費(fèi)” 
　　1984年，改革開(kāi)放的基調(diào)讓中國(guó)14個(gè)沿海開(kāi)放城市率先打開(kāi)了塵封已久的大門。24年過(guò)去了，與那些同時(shí)獲批開(kāi)放的大連、青島、溫州和寧波等城市相比，連云港有些寂寞。北有青島，南有上海，處在兩大港口的夾擊中，連云港生存得有些艱難。 
　　“我們做過(guò)測(cè)算，如果中西部的貨物從連云港出海，平均每噸運(yùn)費(fèi)能夠下降40元，因?yàn)槲覀兪蔷嚯x中西部最近的出�？��！蓖踅ㄈA這么介紹連云港。航線和航班的加密和運(yùn)輸費(fèi)用的下降，對(duì)西部地區(qū)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常大的“利好”。 
　　今年5月8日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)總理辦公會(huì)議專題研究江蘇沿海開(kāi)發(fā)問(wèn)題，把連云港列為江蘇沿海開(kāi)發(fā)的重中之重來(lái)強(qiáng)調(diào)，并委托了國(guó)家發(fā)改委牽頭20個(gè)部委到連云港調(diào)研。 
　　橫跨亞歐大陸最便捷的一條陸上交通大動(dòng)脈新亞歐大陸橋，也被稱作“新絲綢之路”，它的西端是荷蘭鹿特丹，東端就是連云港。 
　　同時(shí)，連云港也是中國(guó)和日韓之間的便捷門戶：距離日韓不足500海里，海上航行只需一天時(shí)間，空中飛行不到兩個(gè)小時(shí)；在國(guó)內(nèi)確立了中西部發(fā)展戰(zhàn)略后，連云港也成為隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的一個(gè)重要出�？诤椭行某鞘�。 
　　這些優(yōu)勢(shì)都讓王建華躍躍欲試�！爸袊�(guó)東部沿海地區(qū)絕大多數(shù)是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，唯有青島與上海之間的區(qū)域尚是發(fā)展洼地，如果在中間崛起了連云港，對(duì)完善整個(gè)沿海城市布局，具有非常重大的意義�！蓖踅ㄈA說(shuō)。 
　　加大基礎(chǔ)建設(shè)投資備戰(zhàn)新機(jī)遇 
　　“國(guó)家給了政策和發(fā)展機(jī)遇，我們自己也要爭(zhēng)氣�！蓖踅ㄈA說(shuō)。他告訴記者，在基礎(chǔ)建設(shè)投資方面，連云港的若干個(gè)重大項(xiàng)目都已經(jīng)在陸續(xù)建設(shè)中。 
　　連云港首先確立的是要進(jìn)一步發(fā)揮港口核心作用，加大港口基礎(chǔ)建設(shè)投資，包括航道、碼頭和物流園區(qū)等建設(shè)。據(jù)了解，連云港15萬(wàn)噸航道建設(shè)已經(jīng)在上個(gè)月順利竣工，并在籌備20萬(wàn)噸以及30萬(wàn)噸航道建設(shè)工作。目前，交通部已經(jīng)出具了行業(yè)意見(jiàn)，“我們正在向國(guó)家發(fā)改委申報(bào)，預(yù)計(jì)明年正式動(dòng)工�！蓖踅ㄈA表示。 
　　目前，連云港已建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位31個(gè)，2007年完成吞吐量8507萬(wàn)噸，集裝箱年吞吐量為200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，王建華預(yù)計(jì)，今年港口吞吐量將超過(guò)1億噸，集裝箱吞吐量也將超過(guò)300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。他對(duì)這個(gè)數(shù)字感到滿意：“目前國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，我們?cè)诟劭跇I(yè)務(wù)增長(zhǎng)方面還是比較快的，這也得益于中西部貨源市場(chǎng)的理性回歸以及連云港的地理優(yōu)勢(shì)發(fā)揮�！� 
　　此外，投資50億元的蘇港航道建設(shè)工作也正在進(jìn)行中，這個(gè)今年年初開(kāi)工的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)明年完成，將通過(guò)連接京杭大運(yùn)河和長(zhǎng)江水系，實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)。 
　　“既然有望把連云港擺上國(guó)家戰(zhàn)略層面來(lái)提升連云港的戰(zhàn)略定位，賦予連云港重大使命，我們一定要抓住機(jī)遇�！蓖踅ㄈA說(shuō)。