11日，北京市發改委委員梁昌新在接受記者采訪時透露，首都機場空港地區“天竺綜合保稅區”計劃已獲批，目前正在規劃中，北京成為中國第十個“綜合保稅區”城市，同時也是首個以空港為依托的內陸“綜合保稅區”城市。 
　　據了解，北京市在2007年底向海關總署申報“天竺綜合保稅區”，并于今年7月獲得了國務院的批復。北京天竺“綜合保稅區”初步規劃5.944平方公里，分為南北兩個圍網區；將集出口、加工、通關、物流等于一體，類似“自由港”。據悉，保稅區將實行免稅政策。“這將吸引更多的總部落戶。”
　　“對高端產業的刺激作用明顯”，梁昌新舉例稱，北京未來將重點發展高端產業，而這些產業的產品主要依賴空運，過去空港口岸沒有保稅區，導致很多企業不得不落戶其他省市。設立綜合保稅區后，這一現象將得到極大改觀。以索愛公司為例，以往其保稅物流和庫存管理環節要拿到深圳等地運作，至少需要7天；而北京天竺綜合保稅區可將處理時間縮短到24小時以內，大大提高了通關效率。
　　對于會不會和天津濱海新區綜合保稅區形成競爭，梁昌新表示，大宗貨物都需要海運，因此天津等臨海港口“綜合保稅區”在商品加工、通關上更有優勢。北京優勢在于高端產業資源和空港。（吳狄 蔣彥鑫）