11日，北京市發(fā)改委委員梁昌新在接受記者采訪時(shí)透露，首都機(jī)場(chǎng)空港地區(qū)“天竺綜合保稅區(qū)”計(jì)劃已獲批，目前正在規(guī)劃中，北京成為中國(guó)第十個(gè)“綜合保稅區(qū)”城市，同時(shí)也是首個(gè)以空港為依托的內(nèi)陸“綜合保稅區(qū)”城市。 
　　據(jù)了解，北京市在2007年底向海關(guān)總署申報(bào)“天竺綜合保稅區(qū)”，并于今年7月獲得了國(guó)務(wù)院的批復(fù)。北京天竺“綜合保稅區(qū)”初步規(guī)劃5.944平方公里，分為南北兩個(gè)圍網(wǎng)區(qū)；將集出口、加工、通關(guān)、物流等于一體，類(lèi)似“自由港”。據(jù)悉，保稅區(qū)將實(shí)行免稅政策�！斑@將吸引更多的總部落戶(hù)�！�
　　“對(duì)高端產(chǎn)業(yè)的刺激作用明顯”，梁昌新舉例稱(chēng)，北京未來(lái)將重點(diǎn)發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)，而這些產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品主要依賴(lài)空運(yùn)，過(guò)去空港口岸沒(méi)有保稅區(qū)，導(dǎo)致很多企業(yè)不得不落戶(hù)其他省市。設(shè)立綜合保稅區(qū)后，這一現(xiàn)象將得到極大改觀。以索愛(ài)公司為例，以往其保稅物流和庫(kù)存管理環(huán)節(jié)要拿到深圳等地運(yùn)作，至少需要7天；而北京天竺綜合保稅區(qū)可將處理時(shí)間縮短到24小時(shí)以?xún)?nèi)，大大提高了通關(guān)效率。
　　對(duì)于會(huì)不會(huì)和天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)形成競(jìng)爭(zhēng)，梁昌新表示，大宗貨物都需要海運(yùn)，因此天津等臨海港口“綜合保稅區(qū)”在商品加工、通關(guān)上更有優(yōu)勢(shì)。北京優(yōu)勢(shì)在于高端產(chǎn)業(yè)資源和空港。（吳狄 蔣彥鑫）