在2008年頭10個月，索馬里海域已經發生了87起海盜襲船事件，占全球同期海盜襲擊事件總數的40%以上。迄今為止，仍然有11艘船只和200多名船員被扣在索馬里海域。海盜，這一古老的職業，因為近期頻發的事件，又成為國際社會關注的焦點。作家沉石是《解放軍報》資深記者、編輯，大校軍銜，曾在海軍南海艦隊服役十余年。1998年出版的小說《黑色馬六甲》，就是沉石喬裝打扮潛入馬六甲海峽，親身體驗海盜老巢生活后寫出的揭秘作品。小說開頭就描述某國一艘裝載軍用衛星設備的船只被海盜劫持，引起多國軍方高度重視。十多年過去，虛構的情節變為現實，不同之處只在于被劫的不是衛星而是坦克，事件發生的地點也從馬六甲移到了索馬里。 
　　1 馬六甲 你不知道，我是海盜
　　沉石介紹說，今天活躍在馬六甲海峽頻繁作案的，則以專業的海盜團伙為主。他們組織嚴密，分工細致，裝備精良，更重要的是其運作方式，已經形成了一條完整的產業鏈。
　　買主會先與海盜集團的“銷售代表”碰面“談生意”。這聽起來很像“007”電影里的情節。沉石說，買賣雙方往往約在鄰近碼頭的高級酒店，憑窗可眺望臨時停泊此地的船只。買家看中哪艘船，“銷售代表”（為掩人耳目，這類角色一般都是美女）就會熟練地報出早已偵察清楚的具體情況，如船只型號、性能、折舊程度，以及船員數量和船上運載的貨物，買家可以選擇一古腦全都買下，也可以只要船和貨———決定了船員的生死。
　　價格談攏后，雙方就會商量交貨時間和方式。海盜集團的信息部門經過規劃和計算，認為有把握按照客戶要求的時間交貨，這筆買賣就算談成了，定金會通過地下錢莊打入海盜集團的賬戶，劫掠行動就此啟動。
　　直接參與行動的海盜，即海盜集團的執行部門，這才是“看得見”的海盜。這些“敢死隊員”的行動方式粗獷豪放。海盜們得手后，會把“獵物”開到海盜集團隱蔽的船塢或工廠，這里就是“生產車間”了。被劫的船只進了這里，經過一番改裝，出來就完全是另一副模樣———顏色變了，船號變了，甚至船體結構都會發生變化，比如原本有一個煙囪，現在改成兩個。沉石說，海盜行話里這叫“幻影船”。
　　從“生產車間”里改頭換面出來的船，才能最終交給買主。這些被劫的船只可能經過幾次轉手后銷往全球，購買者根本不知道自己買的是一艘“贓船”。此過程中，海盜集團的真正頭目一直沒有露面。沉石說，有理由相信海盜頭子們披著合法的外衣，他們也許經營著眾多合法產業，看起來儼然上流社會的富豪。馬六甲的專業海盜集團，一般不會覬覦運輸重要戰略物資的船艦。
　　2 索馬里 貧瘠之地，海盜兇猛
　　索馬里海盜雖然也日漸形成集團化規模，但其“專業”程度還比不上馬六甲海盜。因為當地的商業和物流體系都很落后，索馬里海盜很難從容地“經營”到手的貨船，他們只能選擇直接向貨主勒索贖金，“綁票目標”價值自然越大越好，軍火和能源物資更是首選———即便貨主不來贖回，也會有國際恐怖組織感興趣。
　　以“天狼星”號為例，該船長330米，船上裝載原油31.9萬噸，價值1億美元。它是在肯尼亞蒙巴薩市東南830千米外的海域遭遇武裝海盜劫持的。該海域有好幾艘外國軍艦長期巡邏。
　　海盜是如何得手的呢？海盜的小船以很快的速度逼近目標船，到達一定距離后，海盜們就甩出綁著鐵鉤的繩索，鉤住目標船的甲板欄桿。攀著繩索，身手敏捷的海盜們迅速占領并控制了獵物，把大船開回老巢，任務結束。25名“天狼星”號船員，面對拿著步槍和火箭發射器的10名武裝海盜，只能束手就擒。海盜從登船到取得控制權，僅花了16分鐘。事實上，航海界有不成文的約定，遇上悍匪而且沒有外援的情況下，船員即使擁有武器也不會進行反抗。
　　索馬里海盜劫完船后，就要開始和船東討價還價。對于“天狼星”號，據稱海盜們要價2500萬美元，現在交易還沒達成。不過平時還是有相當一部分船東愿意采取“花錢買平安”的方式，贖回自己被劫持的貨輪。海盜們拿了錢，只有一小部分用來揮霍享樂，因為在人均生活費每天不足1美元的索馬里，實在沒什么可以花錢的地方。所以海盜們的大部分資金，還是投入了擴大再生產，加強火力，擴充隊伍，以便劫持更值錢的船。
　　索馬里海盜讓各大航運公司戰栗。因為如果要避開索馬里，運送原油的輪船公司不得不繞過好望角，把航線拉長到非洲大陸南端，這將使運輸費用提高數百萬英鎊。
　　海盜黑話
　　■ 鏈接
　　海盜黑話
　　●幻影船：普通船只遭海盜劫持后經過改裝，抹去原有標識，使人難以辨別和追查來源。
　　●風云船：有些海盜出動時，駕駛一艘看似平常的漁船，拖著幾條小型快艇�？拷�目標后，海盜乘坐小艇迅速出擊。這樣的偽裝攻擊組合，稱為“風云船”。
　　●跳幫：“幫”就是船舷，“跳幫”指兩船靠近時，從一船跳上另一船。海盜搶劫時會發令“跳幫”，警方檢查可疑船只時也用此口令。
　　●蹦迪：在海盜巢穴里，如果聽到有人說“去蹦迪了”，那就表示準備出發去搶劫。
　　●打鳥：海盜得手后返航時常說“打過鳥了”，表示行動成功。
　　3 怎么辦 想打海盜，真不容易
　　地球70%以上的面積被海洋覆蓋，茫茫大海之上，無論貨船還是巡邏的軍艦，都是孤獨的，隨時可能遭遇未知的危險。這里更是法律鞭長莫及的盲區，“在海上，殺個人就像踩死只螞蟻一樣，無聲無息�！弊訌椩�經擦著沉石的眼皮飛過，灼熱的氣流在他臉上留有傷痕，說起這些經歷，他至今心有余悸。
　　難道海洋就是海盜的領地？各國政府都在撓頭，棘手的問題實在太多。海盜是聯合國認定的全世界“三大公敵”之一（另兩個是恐怖分子和毒販）。任何國家的政府和軍隊都有打擊海盜的義務，然而落實在行動上并不容易。沉石對此深有體會。他服役期間曾跟隨軍艦追擊海盜，在公海上發現海盜還算好辦，只管追打便是。但海盜們十分狡猾，往往迅速逃向別國領海，“我們的軍艦就不好過去了�！倍�且海盜出沒的海域，往往地形險惡，灘險浪急，“馬六甲海峽里邊有上千個小島，海盜的小船拐進去就沒影了�！背潦�說，從火力上看，只有軍隊有能力打擊海盜，可軍艦打海盜船，就像用大炮打蚊子一樣沒準。海盜船平時還往往偽裝成漁船，更增加了辨別的難度。
　　索馬里海盜的頻繁挑釁激怒了國際社會，各國都已意識到獨木難支，必須聯合起來共同打擊海盜，才能維護海上航運安全。目前，美軍第五艦隊十多艘巡洋艦、驅逐艦，再加上隸屬北約的軍艦，組成了打擊海盜的“聯合特遣隊”。歐盟也將首度展開海軍行動，派遣6艘戰艦與3架偵察機，到海盜橫行的非洲沿海巡邏。
　　然而在遭遇海盜時，時間就是生命，“出警”必須神速才有生機，對于每年經過索馬里海域的5萬艘各國船只而言，恐怕有多少軍艦都不夠用。更何況，駐扎在亞丁灣的各國軍艦還肩負著反恐、緝毒、緝私等多項任務。有專家指出，解決索馬里海盜問題的方法，不在海上，而在陸上。1991以來，索馬里一直處于軍閥割據狀態。常年的戰亂導致民不聊生，生活無著之后，有些人就鋌而走險，從事海盜謀生。如今，索馬里海盜已從幾年前的百余人發展到1000多人，他們不但搶劫船只，還通過小恩小惠與地方政府和民眾建立起良好關系，在當地有一定的群眾基礎。
　　除去索馬里和馬六甲，全世界還有很多海域都存在程度不同的海盜問題。海盜已經成為頑疾，困擾著屬于全人類的海洋。