本報青島訊 “保稅港區可以大大簡化船舶進出港手續，提高國際集裝箱運輸效率，降低物流費用�！鼻鄭u翔通國際物流中心總經理王治認為，日前獲批的青島前灣保稅港區對公司發展是個非常好的機遇。

    據了解，以前青島保稅區的功能相對單一，保稅貨物抵港后，需通過辦理轉關手續才能運進保稅倉庫。青島前灣保稅港區批復設立后，真正實現“港”“區”聯動，保稅倉儲企業的貨物可以直接從碼頭運抵保稅倉庫，并可直接在區內按照政策規定進行加工。

    “保稅港區大大縮短貨物周轉時間，并能拓展更多功能，提高效益，企業延長供應鏈、物流鏈，在時間、效率、效益上都會有很大改觀�！蓖踔握f。

    作為目前政策最優、功能最強、層次最高、手續最簡的海關特殊監管區域，保稅港區的優惠政策會吸引更多的跨國企業來此構建物流供應鏈，也會吸引眾多的高端物流服務商在保稅港區安寨扎營。

    在青島保稅區創業發展的保稅物流企業青島怡坤物流，將此看作推動企業升級跨越的機遇。總經理崔強告訴記者，公司將繼續專注于保稅物流領域，拓展保稅領域的業務，把保稅港區的功能優勢進行打包和提煉，成為真正意義上的整合性保稅物流服務商。

    黃島海關在大量調研的基礎上，開發了保稅倉儲信息管理系統，實現了對保稅倉庫的遠程監控和保稅倉儲信息的電子化管理。原來辦理一次入庫通關手續，需要兩天時間，現在只需要幾分鐘就可以通過電腦完成入庫前的提交申請、遞單、入庫核準、交單放行等手續。

    結合青島保稅港區封關運作后海關將會實行的監管模式和政策的變化趨勢，怡坤物流優化了企業的協同辦公系統和以倉儲管理為核心的物流管理系統，不斷培育和擴大以跨國企業為主體的高端客戶群。

    “保稅港區更具優勢的海關監管政策，無論對于制造商、貿易商還是物流供應商、服務商來講，都是巨大的機遇，給青島保稅物流業帶來巨大的發展空間�！蓖踔握f。