海峽兩岸今天展開大三通，此間業(yè)界普遍認(rèn)為，香港作為兩岸的中轉(zhuǎn)站角色將會被削弱，其中每年經(jīng)香港往來兩岸的臺客將減少100萬。 
據(jù)中央社香港15日電，香港文匯報(bào)今天報(bào)導(dǎo)，根據(jù)旅行社協(xié)會的評估，在兩岸「大三通」后，每年經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)往大陸的人數(shù)將會減少一百萬人次。 
貿(mào)易發(fā)展局副首席經(jīng)濟(jì)師邱麗萍則估計(jì)，將會有5%經(jīng)港的臺灣旅客及20%經(jīng)港的臺灣空運(yùn)貨物受影響。 
對于「大三通」對香港的影響，香港當(dāng)局的評估認(rèn)為，其沖擊集中在空運(yùn)的旅客和貨運(yùn)量。 
上月，運(yùn)輸及房屋副局長邱誠武在立法會指出，政府對「大三通」的初步評估是：經(jīng)香港機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)往返大陸的旅客量將會受到較大影響。 
另外，原先經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物也會有較大影響，原因是這類貨物純粹在香港機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)，而不牽涉在港的物流程序。 
去年，經(jīng)香港機(jī)場搭乘航班往返大陸的臺灣旅客有2百70萬人次，約占全年旅客量的11.2%；經(jīng)港轉(zhuǎn)運(yùn)的空運(yùn)貨物量為28萬噸，占機(jī)場全年貨運(yùn)量的7.4%。 
但邱誠武并未評估空運(yùn)客貨流量的具體下降比率。 
至于海運(yùn)方面，邱誠武表示，相信兩岸三通對香港在珠江三角洲港口貨物轉(zhuǎn)運(yùn)角色的影響相對較輕，原因是香港在這方面有成本和地理優(yōu)勢。