洋山深水港區位于杭州灣口、長江口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大、小洋山等數十個島嶼組成，是大陸首個在海島建設的港口。

洋山深水港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經黃澤洋水道直通外海，距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。

目前，洋山深水港北港區主體工程全面建成。洋山深水港三期工程近日剛剛投入使用，共有7個7萬噸級至10萬噸級泊位，碼頭岸線長2600米，陸域面積5．9平方公里，設計年吞吐能力為500萬標準箱。三期工程的完成，使洋山深水港北港區集裝箱專用泊位增加到16個，岸線全長5600米，設計年吞吐能力為930萬標準箱。

從已經投產的碼頭經營狀況看，洋山深水港區取得了很好的經濟效益和社會效益。上海港的集裝箱吞吐量2007年列世界第二位，2008年有望保持這一排位。同時，洋山深水港區的建設，也為上海液化天然氣有限公司洋山基地工程的建設創造了良好的條件。2009年2月19日，第一艘裝載進口液化天然氣的大型船舶將靠泊洋山港。

隨著北港區的建成，洋山深水港的建設重點將轉向靠近東海大橋方向的西港區。據了解，由于西港區的自然條件比北港區差，且水流等情況復雜，建設的泊位級別將比北港區低。根據規劃，西港區將建設10至12個5萬噸級到10萬噸級的集裝箱船專用泊位，將在2013年前陸續建成。沿線還將建設工作船碼頭、小洋山客運中心等配套功能，開展港口、物流、加工區、綜合服務區等配套服務。

預計到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個，設計年吞吐能力為1500萬標準箱以上。