本報訊 （記者 任明勇 實習生 尹洪坤）“洋山保稅港區的實踐證明,保稅港區對一個片區的發展的帶動作用是顯著的。”昨日,上海洋山保稅港區管委會經貿處有關人士接受了本報記者的電話采訪。
  2005年6月,洋山保稅港區是全國第一個保稅港區。通過3年建設,已初具規模,迄今已有57家中外知名企業注冊,注冊資本100億元以上。
把政策用足
  兩路寸灘保稅港區的基本運作模式和稅收政策其實就來自洋山保稅港區的實踐經驗,“保稅港區的政策,彼此都差不多,關鍵是用好政策,做好服務,讓企業愿意來�！毖笊焦芪瘯�經貿處有關人士說。
  據悉,迄今為止,包括馬士基、飛利浦、達飛、葉水福、進才、中儲、普洛斯、豐樹、施潔、海博斯班賽在內的57家中外知名企業已經在洋山保稅港區注冊。
推重點業務
  “還要結合本地實際,有所側重�！痹撊耸空f,洋山力推的主要包括進出口分撥中心、國際采購中心、集裝箱國際中轉、貨物國際集拼等業務。
  這些重點業務,都和集裝箱有關。洋山港可以靠泊目前世界上最大的集裝箱船,全國第一艘11萬噸級裝載14000標箱的超大型集裝箱船就是在這里泊靠的。
做好產業布局
  在產業布局上,洋山保稅港區建有以汽車零部件物流、電子產品物流、醫療產品物流等為特色的專業物流基地,以第三方物流為主的現代物流外包服務基地,以國際采購、配送、分撥為龍頭的口岸物流增值基地。
  該人士說,良好的產業布局,將提高保稅港區內企業的運行效率,企業對這一點,非常重視。