昨日，從市交通局傳來消息，12月11日，國家公路運(yùn)輸樞紐張家口樞紐規(guī)劃方案通過專家組評審。建設(shè)國家公路交通樞紐城市，對于帶動(dòng)我市公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、加快公路建設(shè)有著重要的推動(dòng)作用，同時(shí)對于我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展也必將起到積極的作用。 
    專家組認(rèn)為，我市區(qū)位優(yōu)勢特殊，地處京、晉、冀、蒙四省(市)交會(huì)處，東臨首都北京、西連資源產(chǎn)區(qū)大同、北靠內(nèi)蒙古大草原，南接華北腹地，是溝通中原與北疆、連接中西部資源產(chǎn)區(qū)的重要交通樞紐。我市自古就有“陸路商埠”，“旱碼頭”的美譽(yù)，是“張庫大道”的起點(diǎn)。我市境內(nèi)有我國最早的公路，張庫公路。我國自行設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路，京張鐵路的終點(diǎn)就在我市。近年來，我市公路建設(shè)快速發(fā)展，目前，高速公路通車?yán)锍掏黄?00公里，位居全省第一。境內(nèi)國道、省道、鐵路縱橫交錯(cuò)，已形成了連接相鄰各省市便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。全市境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，裝備制造業(yè)、機(jī)械加工業(yè)，特色農(nóng)副產(chǎn)品、蔬菜等物流需求量大。同時(shí)，市政府對物流業(yè)發(fā)展大力支持，這些都是加快公路樞紐建設(shè)的基礎(chǔ)。