■有銀行推出資金托管業(yè)務(wù)，解決買賣雙方不得不讓物流代收貨款的問(wèn)題■省物流行業(yè)協(xié)會(huì)建議設(shè)立從業(yè)保證金，抬高入行門檻，同時(shí)解決無(wú)錢賠償貨主的問(wèn)題
　物流公司頻頻卷款逃跑的根源找到了，但如何解決，仍是橫亙?cè)诒姸嘭浿髅媲暗囊坏离y題。有沒(méi)有其他更保險(xiǎn)的付款方式？如果物流代收貨款,怎樣才能對(duì)其形成監(jiān)督呢?12月17日,記者就此問(wèn)題采訪了銀行、工商及省物流行業(yè)協(xié)會(huì)等多個(gè)部門。 
　　代收貨款可以找銀行幫忙
　　物流公司不保險(xiǎn)，難道就沒(méi)有一個(gè)可靠的第三方能幫著收貨款嗎?采訪中,很多貨主都很苦惱,說(shuō)想找銀行,但又擔(dān)心銀行沒(méi)有此類業(yè)務(wù),“找了也白找�！�
　　就此問(wèn)題,記者向省城多家銀行進(jìn)行了解,得知部分銀行的一些業(yè)務(wù)可以解決買賣雙方的煩惱。據(jù)建設(shè)銀行工作人員介紹,他們有一種交易資金托管業(yè)務(wù),商戶之間只要拿上個(gè)人的身份證件和買賣合同,去銀行簽訂委托書(shū)和相關(guān)協(xié)議,買方便可把交易資金交給銀行托管,買方收貨后,銀行就會(huì)根據(jù)當(dāng)初協(xié)議上簽訂的條件把托管的交易資金自動(dòng)轉(zhuǎn)給賣方,“這樣,買賣雙方就有了一個(gè)可靠的交易保障平臺(tái),避免了商業(yè)欺詐的發(fā)生�！贝送�,上海浦發(fā)銀行也推出了一項(xiàng)名為保付通的業(yè)務(wù),與建行的交易資金托管業(yè)務(wù)大致相同。
　　如果是小額買賣,也得到銀行辦各種手續(xù),不少貨主認(rèn)為有些麻煩。就此,記者又進(jìn)行了了解,得知2000元以下的生意,可以采用支付寶的形式。目前,由支付寶公司推出的此項(xiàng)業(yè)務(wù)相當(dāng)于暫時(shí)對(duì)貨款進(jìn)行凍結(jié),買賣雙方都滿意后,支付寶公司把錢打給賣方。目前,各大銀行都有此項(xiàng)業(yè)務(wù)。
　　代收貨款確屬違規(guī)無(wú)奈工商無(wú)權(quán)查處
　　其實(shí),對(duì)于收貨方和貨主來(lái)說(shuō),最方便的還是物流公司代收貨款。很多貨主在接受采訪時(shí),都表達(dá)了這樣一個(gè)心愿,就是由政府部門對(duì)物流公司進(jìn)行監(jiān)管,讓其不能卷款逃跑。
　　17日下午,記者就此采訪了太原市工商局監(jiān)管科一位姓王的負(fù)責(zé)人,他表示,無(wú)論是物流公司還是物流信息部,他們都不具有從事代收貨款的資質(zhì)。但是,工商部門沒(méi)有查處代收匯款的權(quán)力。
　　12月初,分管朝陽(yáng)物流中心的太原市工商局民營(yíng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)分局曾聯(lián)合交通運(yùn)管部門,徹查轄區(qū)內(nèi)所有物流企業(yè)。分局工作人員告訴記者,他們處理了無(wú)照經(jīng)營(yíng)和超范圍經(jīng)營(yíng)的商戶,但沒(méi)有查代收貨款,因?yàn)椤按�收貨款屬于�?jīng)營(yíng)金融行為,國(guó)家規(guī)定只有銀行才能從事這類金融行為,工商部門既沒(méi)有審批權(quán),也沒(méi)有查處權(quán)�！薄岸�且,代收貨款屬于發(fā)貨方和物流公司私下達(dá)成的協(xié)議,隱蔽性比較強(qiáng),往往是物流公司卷款逃跑了,事情才暴露出來(lái)�！�
　　建議繳納保證金抬高物流行業(yè)門檻
　　物流公司卷款逃跑后,眾多貨主常常不約而同地找到物流中心討說(shuō)法,但常常得到“我們跟物流公司只是房屋租賃關(guān)系,其他的我們一概不知道”之類的答復(fù)。對(duì)此,很多貨主很是氣憤,認(rèn)為物流中心應(yīng)該擔(dān)負(fù)管理責(zé)任�！拔锪髦行牟皇遣辉敢夤�,而是沒(méi)有權(quán)力管�！本痛�,省物流協(xié)會(huì)外聯(lián)部長(zhǎng)賈華解釋說(shuō),物流中心是一個(gè)企業(yè),物流公司租用中心的房子,并繳納少量管理費(fèi)用,但這部分費(fèi)用是物業(yè)方面的費(fèi)用,與日常經(jīng)營(yíng)毫無(wú)關(guān)聯(lián)。
　　賈華認(rèn)為,如果能夠提升物流行業(yè)的入行門檻,提升從業(yè)人員的素質(zhì),物流公司卷款逃跑的事情就會(huì)減少。針對(duì)頻有物流公司卷款逃跑的情況,省物流協(xié)會(huì)已經(jīng)有了一個(gè)設(shè)想,就是由物流中心或相關(guān)部門收取一定從業(yè)保證金,“有了保證金的制約,物流公司不會(huì)輕易逃跑,萬(wàn)一跑了也可以用保證金賠償貨主,減少貨主的損失�！�
　　設(shè)想有了,但要想實(shí)施還需要政府的支持和相關(guān)部門的配合。賈華說(shuō),他期待著這個(gè)想法能早日實(shí)施。
　　采訪中,記者了解到,年底物流公司卷款逃跑頻發(fā),已經(jīng)引起了相關(guān)部門的重視。12月17日下午,太原市公安局民營(yíng)分局牽頭,聯(lián)合區(qū)管委會(huì)、工商等部門,共同商討解決此類問(wèn)題。在問(wèn)題尚未得到徹底解決之前,有關(guān)人士提醒,省內(nèi)貨運(yùn),一般三天之內(nèi)都能回款,一旦貨主發(fā)現(xiàn)超過(guò)三天,物流公司還沒(méi)給錢,就應(yīng)該趕緊上門討要。一旦發(fā)現(xiàn)情況不對(duì),要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。
　　本報(bào)記者 安曉奕 實(shí)習(xí)生 楊臻
　　■編后
　　關(guān)注 “物流公司頻頻卷款逃跑”的系列報(bào)道今天暫告一段落,就在我們采訪的過(guò)程中,貨款被卷的壞消息仍然從不同的地方源源不斷地傳來(lái),仍然有貨主愁眉苦臉地打來(lái)電話訴苦,去年被卷的貨款至今還未討回。一年四十多起物流卷錢投訴,這僅僅是本報(bào)的數(shù)字!可想而知,這其中隱藏著怎樣的漏洞和混亂。
　　記者連日奔走,一層層抽絲剝繭,剝到最里層,癥結(jié)所在一目了然。從道德層面上來(lái)講是兩端不信任,中間不誠(chéng)信;從經(jīng)營(yíng)層面上講就是經(jīng)營(yíng)戶原始化、低端化的運(yùn)作,譬如,有的商家已經(jīng)被卷三次仍不知亡羊補(bǔ)牢;有的物流公司不算賬,手里總有代收的貨款,到了年底才知道虧損大了,索性卷錢走人;物流業(yè)一張桌子一輛車就能開(kāi)張。
　　作為媒體,此時(shí)向經(jīng)營(yíng)戶們宣揚(yáng)晉商“以義制利”的誠(chéng)信美德,顯然收效甚微;那么,作為銀行這樣的金融部門,作為工商這樣的市場(chǎng)監(jiān)管部門,作為物流協(xié)會(huì)這樣的民間組織等等,如果真的心系著我們的經(jīng)營(yíng)戶,憂之所憂,心系著一個(gè)行業(yè)的健康成長(zhǎng),患之所患,那么,坐下來(lái),多開(kāi)幾次三方會(huì)談或六方會(huì)談,我們相信,一定會(huì)有所作為。市場(chǎng)不相信眼淚,我們?cè)俨幌肟吹缴虘魝冃列量嗫啻蚱磥?lái)的錢就這樣打了水漂,不希望看到他們坐在年關(guān)的門檻上嘆息流淚;也不希望看到一家一家的物流公司年初開(kāi)張,年末樓空,只留下狼藉的名聲和罪罰。
　　這里渴望規(guī)則，渴望更貼心的服務(wù)。