非戰(zhàn)爭軍事后勤支援行動,是一種特定背景下的行動樣式,在搶險救災、恢復重建、公共衛(wèi)生救援、國際維和與人道主義援助等行動中，發(fā)揮著決定性的作用，而軍警民共同參與的一體化聯(lián)合保障行動，其作用更加明顯。 
    一體化的物資籌集。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，帶來全新的資源管理方法和投送保障模式，依托地方物流公司進行物資籌措，大有作為。20世紀90年代以來，美軍經(jīng)過對以往后勤保障低效率的粗放型運作模式的反思，逐漸將目光聚焦于“沃爾瑪”等現(xiàn)代物流服務公司的集約型經(jīng)營模式上來。經(jīng)過嫁接，實現(xiàn)了高效率投送服務的目標。伊拉克戰(zhàn)爭中，美軍比原來同等規(guī)模的戰(zhàn)爭少用了90%的集裝箱。隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，大型的“物流中心”、“配送中心”等發(fā)展迅速，為構(gòu)建軍民一體的物流體系提供了基礎。優(yōu)選一批信譽好、設施裝備一流的地方物流企業(yè)，納入軍事物流的范疇，把其建設成軍民一體的物流體系，有利于戰(zhàn)時快速動員需要。 
    一體化的力量部署。軍地聯(lián)合的應急、應戰(zhàn)綜合指揮體制，是應對突發(fā)性事件的關鍵環(huán)節(jié)。后勤支援行動應當進一步細化軍隊后勤人員參與地方應急指揮機構(gòu)的實施辦法，精心選派熟悉情況、綜合素質(zhì)過硬的指揮人員，配合地方共同制定應急處突、反恐維穩(wěn)、搶險救災等行動和保障方案，聯(lián)合組織開展實案化訓練演練，健全完善聯(lián)席會議、合署辦公、走訪互動等工作制度，實現(xiàn)非戰(zhàn)爭軍事后勤行動組織指揮與地方應急指揮的緊密銜接。軍隊后勤與公安、交通、衛(wèi)生、氣象、環(huán)境監(jiān)測等政府職能部門之間，以及軍隊內(nèi)部各系統(tǒng)之間，要進一步密切溝通聯(lián)絡，并具體明確組織情況通報的職能部門、時限、范圍和方法、程序，形成固定的制度，保證后勤能夠在第一時間全面掌握重大疫情、災情和公共安全危機等突發(fā)事件的預警信息，以及人力物力、醫(yī)療衛(wèi)生、交通運輸?shù)缺Ｕ腺Y源分布情況，牢牢把握遂行非戰(zhàn)爭軍事后勤行動的主動權(quán)。 
    一體化的供應補給。后勤保障涉及軍內(nèi)外諸多領域，涉及人、財、物等各個方面，既涉及到軍隊內(nèi)部各級單位與每個層面的統(tǒng)籌平衡，又關系到軍隊建設與經(jīng)濟建設的協(xié)調(diào)發(fā)展，必須建立健全相應的法規(guī)體系。應本著“軍隊主導、政府支持、社會參與、依法進行”的原則，逐步充實完善國家和軍隊有關社會化保障的法律法規(guī)。要依法組織面向社會招募保障實體，依法落實軍隊職工分流政策，依法開展保障活動，依法實施監(jiān)督控制，依法處理相關糾紛。自我完善、自我保障的傳統(tǒng)做法，已經(jīng)嚴重影響后勤保障力提升，必須強化軍民結(jié)合、寓軍于民意識，能利用民用資源的就不自己鋪攤子，能納入國家經(jīng)濟科技發(fā)展體系的就不另起爐灶，能依托社會保障資源辦的事都要實行社會化保障，推進后勤保障社會化改革與發(fā)展。 
    一體化的交通運輸。多樣化軍事任務突發(fā)性強，保障任務不確定，因此要對本地區(qū)水文地理、氣候特征、道路狀況、交通運力等進行調(diào)查研究，本著配套實用、切實可行的原則，進一步修訂完善應急方案，細化、量化方案的內(nèi)容，科學區(qū)分應急預案的等級，樹立“怎么快就怎么運，怎么有效就怎么辦”的思想。加大跨區(qū)、跨建制、跨行業(yè)協(xié)同保障，整合各種運輸保障資源，實現(xiàn)聯(lián)合指揮、信息暢通和資源管理三大功能無縫隙鏈接、無障礙指揮，使交通戰(zhàn)備部門在短時間內(nèi)征調(diào)運輸工具、確定登載編組和輸送人員物資，并實施沿途護送、伴隨保障和管制保障。