據美國《福布斯》雜志引述國際機場協會及“FlightStats”航空網站提供的數據顯示，巴西利亞國際機場為去年全球起飛航班誤點最嚴重的機場，航班準時起飛率只有少于27%，而將成為奧運全球焦點的北京，首都國際機場亦成為誤點第二嚴重的機場，航班準時起飛率僅為33%。  　　由于預計奧運期間將有大批旅客到達北京欣賞賽事和入境旅游，外界普遍擔心首都國際機場能否應付大量人流。其實，為了紓緩首都機場的誤點問題，民航總局自去年8月15日起，規定每日航班數量減少48架次，至同年10月底，每日航班班次限制在1050次內，及至今年3月底，將進一步調低至每日1000架次 
　　采8措施保航班暢順 
　　民航總局代局長李家祥上任后，為配合奧運航班安排，一口氣連施8項新策略，冀確保奧運舉行期間航班升降暢順。其中包括，在今年7至9月，北京、上海、廣州及其它涉奧機場，每個月的國內離港航班正常率排名最后20名、航班正常率在50%以下的航班，將被取消本航季時刻作懲罰。奧運期間，首都機場每日定期航班總量不得超過1350班，保障奧運之用。 
　　作為中國最繁忙的機場，首都機場僅憑2條跑道支持2006年18.9%的增長率，乘客人數近4900萬人，在全球最繁忙的機場中排名第九。該機場去年開放第3條跑道，成為目前亞洲首個開放3條跑道的機場，并預計在今年3月開放第3航站樓。 
　　在航班抵達率最差的機場排名中，印度2個機場──孟買國際機場及德里加達喜國際機場包辦頭2名，而紐約2個機場──拉瓜達機場及紐瓦克機場亦位列第4、5位。至于紐約最大的肯尼迪國際機場，年處理乘客人數逾4400萬，亦有逾40%的航班不能準時到埗。 
　　巴西圣保羅兩大機場瓜勞豪斯國際機場及康岡漢斯機場，成為誤點起飛機場的第3及第4位，其聲譽在旅客中評價最差，甚至有人用「惡名昭彰」來形容。在歐洲機場中，一向相當繁忙的法國戴高樂機場亦有入榜，只有約50%的旅客能準時離開，位列第6。 
　　準時機場日本10占6 
　　另外在07年全球10大航班準時機場中，日本有6個上榜，大阪伊丹國際機場高居起飛準時榜首，班機準時率高達97%。東京羽田機場排名第二，誤點率僅為7%。全球航機抵達最準時的是韓國金浦國際機場，95%的班機準時降落，該機場在韓國的國際機場作用已遠遠被仁川國際機場所取代。是次調查以距離預定起飛或降落時間15分鐘起，作為誤點依據，機場處理旅客人數至少達1000萬。去年的全球機場旅客處理量未公布，故排名引用06年的數字。