智利航運新開一條加勒比航線  　　智利航運公司日前宣布，公司將開辟一條連接北美西岸、中美洲和加勒比、墨西哥東岸的新航線。新航線每8天一班，投入的船型為850TEU船舶。該公司表示，新航線的開辟將加強對這些地區的轉運能力，擴大公司的航線覆蓋度。  
　　以星輪船(ZIM)FMX航線船期調整 
　　FMX航線原定1月22日開航的以星托爾斯沃夫THORSWAVE V.803W將提前到1月21日凌晨開航。  
　　漢堡航運和馬士基將繼續合作經營南美航線  
　　據悉，日本郵船近期宣布將于今年4月份退出與漢堡航運、馬士基班輪的南美合作航線，并與現代商船合作，新開一條遠東/南非/南美航線。日前漢堡航運和馬士基表示，雙方將繼續維持遠東/南非/南美航線的合作，并將在日本郵船退出航線運營后，陸續投入5500TEU新船，補充航線運力。 
　　以星輪船在法國設立分公司 
　　　日前，以星輪船在法國勒阿弗港設立了新的分公司。據悉，此前以星輪船在當地主要靠代理處理相關業務。此次在當地設立自己的分公司，主要是為了配合以星輪船近期一條全新亞歐航線（EWX）的推出。該航線每周一航次，由8艘4250 TEU集裝箱船組成。 
　　中遠汽車船為廣州南沙汽車碼頭首開外貿航線 
　　　近日，中遠航運股份有限公司控股的中遠日郵汽車船運輸有限公司經營的“紀祥口”輪第12航次滿載著182輛東風牌集裝箱拖頭車，駛離廣州港南沙汽車碼頭，開往伊朗的阿巴斯港。 
　　這是廣州港南沙汽車碼頭自2006年6月6日投入營運以來第一個外貿航次。2007年，中遠汽車船項目共承運91801輛整車，同比增長了35%，這為中遠汽車船隊的可持續發展奠定了重要的基礎。 
　　陽明海運訂造5艘4500TEU新船 
　　陽明海運日前在臺灣中國船廠簽署了5艘4500TEU新船建造合同，每艘造價7500萬美元，合同總價達到3.75億美元。據悉，這批巴拿馬型集裝箱船將于2011年至2012年間交付。新船型寬為34.8米，船長271.7米，可通過拓寬后的巴拿馬運河。 
　　截至目前，陽明海運在該船廠訂造的4250TEU-8200TEU集裝箱船數量已累計達到24艘，這些新船將從今年起至2012年間陸續交付。 
　　新世界聯盟將提升歐亞航線運力  
　　據悉，新世界聯盟將提升一條名為“華南快航”（SCX）的歐亞航線。航線將投入8艘8100-8500TEU運力，替換原來航線上運營的7艘4900-6400TEU船。該航線還將對部分港口掛靠進行調整。達飛海運以及大聯盟組織成員將在該航線租賃艙位。  
　　1,800TEU新船即將加盟太平海運信托  
　　新加坡太平海運信托（PST）將在今年3月收獲旗下第一艘1,800TEU新船的加盟。該船由大連船舶重工建造，已于上周下水。目前正在進行試航前的最后舾裝。交付后，該船將被租予新加坡最大的私營海運集團——太平船務（PIL），租期8年，并將以“Kota Nabil”號為名經營。到5月份時，該船的一艘姐妹船也將交付并租予PIL。  
　　目前，PST的船隊擁有8艘船舶，總運力近14,000TEU。PST首席執行官Subhangshu Dutt稱到今年年底，公司的船隊規模將擴大到12艘，公司將繼續物色合適的船舶來收購。他還強調稱公司將繼續積極拓展租賃業務對象。目前，PIL是PST最大的租家。實際上，前者還擁有PST34.6%的股權。  
　　投資船舶然后將其租給班輪公司是PST的主要業務，目前PST的船舶資產已升值不少。在今年1月的資產估算中，PST的船舶資產高于賬面價值15%，比收購時的價格則升值了6%。  
　　Dutt 稱：“我們希望這份估算報告能打消一些投資者的擔心，船舶并不是只會貶值。作為信托的保管人，我們承諾將通過高額、穩定的收益來實現投資者手中持有信托證券價值的最大化，這來自于我們多樣化的高質量投資和對資產的良好維護。”