韓國三大船企現代重工、三星重工和大宇造船海洋近日出臺了2008年的接單計劃，目標接單金額比2007年下降20%—30%，但預計仍會保持較高水平。 　　由于2007年新船訂單量大增，加上前幾年的訂單，目前韓國主要船企手持訂單足夠今后近4年的工作量。韓國造船協會今年初估計，2007年韓國船企承接新船訂單為2300萬—2400萬修正總噸，創歷史新高。由于4年后的市場行情難以預料，訂單量過多對造船設施將造成巨大壓力，因此，2008年不必再大力承接新船訂單，船企應該從量的增長轉向質的增長，從而為提高企業效益打下堅實的基礎。因此2008年韓國船企接單的重點將放在超大型集裝箱船、VLCC、大型LNG船、LPG船記憶海洋石油氣勘探設備。
　　韓國造船界還預測船市將在2008年進行調整，新船訂單量將比2007年減少。
　　現代重工（包括現代三湖）2007年實際承接新船訂單達253億美元，而2008年的計劃接單額則低于200億美元�，F代重工表示，由于工作量排至2011年年初，2008年公司將有選擇地承接新船訂單。不過，該公司2008年銷售額計劃實現18.6萬億韓元，比2007年增長20%；設備投資額預計為1.638萬億韓元，比2007年的1.165萬億韓元增長40.6%。其中，現代三湖確定的2008年新船接單目標是64艘、70億美元；計劃完船舶33艘，比2007年多4艘；實現銷售額3.313萬億韓元，比2007年上升27.4%。
　　三星重工計劃2008年接單額從2007年的212億美元降至160億美元。目前手持訂單230艘、430億美元，工作量排至2011年上半年。三星重工預計在2008年年底通過對大型浮船塢的充分利用，每年能夠建造船舶60艘。
　　大宇造船海洋2007年新船訂單額為215億美元（包括大宇芒加利船廠），2008年的新船訂單目標是175億美元，計劃銷售額實現9.9萬億韓元，設備投資額預計為7700億韓元。目前，大宇的手持訂單達到200艘，380億美元，工作量排至2011年初。