隨著廣西北部灣風(fēng)生水起，中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)更是東風(fēng)勁吹，記者近日從南寧鐵路局獲悉，中越鐵路口岸貨物運(yùn)輸又傳喜訊：在剛剛過(guò)去的2007年，從憑祥鐵路口岸進(jìn)出境的貨物首次超過(guò)百萬(wàn)噸大關(guān)，達(dá)到107.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)57.2%，再創(chuàng)1996年中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)恢復(fù)業(yè)務(wù)以來(lái)歷史新高。其中，出口貨物86.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)69.1%，進(jìn)口貨物21.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.2%。   　　2007年，從憑祥鐵路口岸出口到越南的貨物日益增多，因越方鐵路接運(yùn)能力有限，給運(yùn)輸帶來(lái)不少困難。承擔(dān)中越鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)重任的南寧鐵路局，為保證口岸的安全與暢通，加強(qiáng)與各方聯(lián)系，定期召開(kāi)國(guó)際站長(zhǎng)會(huì)議，解決運(yùn)輸中遇到的各種困難；在貨物集中到達(dá)時(shí)，積極與聯(lián)檢部門(mén)溝通，協(xié)調(diào)好鐵路內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)，精心調(diào)度，積極指揮，及時(shí)多開(kāi)車(chē)、多掛車(chē)，保證進(jìn)出口貨物不堵不積壓。為提高鐵路口岸站的運(yùn)輸能力，從去年1月起，南寧鐵路局還增開(kāi)了一對(duì)國(guó)際貨物列車(chē)，使每天國(guó)際貨物列車(chē)最多達(dá)到5對(duì)，為中越貨物國(guó)際聯(lián)運(yùn)快速增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。 
　　據(jù)了解，從憑祥鐵路口岸出口到越南的中國(guó)貨物主要有鋼材、化工、金屬制品等。其中，鋼材28.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)132.5%；化工9.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)44.5%；金屬制品6.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.7%。而從憑祥鐵路口岸聯(lián)運(yùn)進(jìn)口到中國(guó)的越南產(chǎn)品主要是礦產(chǎn)品。其中，金屬礦達(dá)到19萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.3%，占鐵路口岸聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨運(yùn)量的89%。據(jù)了解，由鐵路運(yùn)往國(guó)內(nèi)的越南礦產(chǎn)品也超過(guò)幾十萬(wàn)噸。