兩岸航空、水運及郵政三方面的直航到20號運行了一周。僅一周的時間，就讓兩岸商界獲得真正的實惠。 
　　5艘從臺灣直航大陸的船舶，從17號開始陸續抵達上海、天津、青島等地。臺灣貨輪“宇明號”經過29個小時的航行，17號凌晨4點抵達上海港外高橋碼頭，成為最早到達的船舶。為了讓船上裝載的水果、花卉等臺灣出產的農副產品盡快進入市場，外高橋邊檢站抽調了專人辦理各項手續。
　　18號臺灣貨輪“明春”號抵達廈門象嶼碼頭，“新非洲”號到達深圳港；19號，“遠河”號抵達廣州南沙港，立敏號行駛至天津港。5艘貨船運載了包括農產品、紡織品及化工原料等貨物。臺商表示，直航的運行，對臺灣農產品的銷路、市場等方面的拓展都有積極的作用。
　　臺灣萬海航運公司廈門首席代表 賴昶宏：以后廈門的民眾可以和臺灣民眾一樣吃到新鮮又價格便宜的水果，這是兩岸直航對廈門民眾直接的受益。
　　福建超大現代農業集團臺灣事務負責人 鄭永剛：因為臺灣水果保質期有限，過去時間如果說太長只能在沿海城市銷售，把這個時間節省下來，就可以往內陸市場發展去銷售。把我們整個臺灣水果市場規模做得更大。
　　隨著直航范圍的擴大，臺商正在有計劃的推進大陸的其它市場。12家臺灣食品生產企業組成的臺灣貿易團，搭乘直航班機到重慶進行推銷。
　　重慶臺記者 吳靜：臺灣的休閑食品也是比較有特色的，我身旁就是臺灣的彈珠汽水，不僅有得喝，還有得玩。
　　不僅要推銷產品，臺商們更希望找到合作伙伴。
　　臺北世界貿易中心行銷專案處副處長 陳英顯：過去受到運輸的限制，沒有辦法提供新鮮的東西到重慶來。通過直航，這些都可以馬上解決。臺灣最有名的就是水果，水果就要保鮮，另外加工食品，臺灣品牌企業的食品，休閑食品，這些都有了很好的機會。
　　除了水上貨運，第二批獲準的16個直航航點城市的首航工作也準備就緒。山東航空公司、東方航空公司武漢分行等都確定了首飛時間，并吸取了第一批首航航空公司的經驗，制定了更加細致的服務方案。