現(xiàn)代物流企業(yè)信息化建設(shè)
2008-12-22 13:32:00 來源：物流天下 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□王偉
現(xiàn)代企業(yè)物流信息化，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化與市場(chǎng)一體化的要求，充分運(yùn)用信息化手段和現(xiàn)代化方式，對(duì)物流市場(chǎng)作出快速反應(yīng)，對(duì)資源進(jìn)行快速整合，并使物流、資金流和信息流最優(yōu)集成的管理模式與創(chuàng)新。國(guó)外企業(yè)的物流信息化發(fā)展極快，已經(jīng)成為主導(dǎo)企業(yè)物流效益提升的重要方面。從信息化建設(shè)的角度來看，中國(guó)的物流企業(yè)還處在相對(duì)比較原始、低級(jí)的階段�，F(xiàn)代物流信息在現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中有著越來越重要的地位，建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，提供迅速、準(zhǔn)確、全面的物流信息是現(xiàn)代企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必要條件。
一、物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀分析
受現(xiàn)行經(jīng)營(yíng)體制的制約，我國(guó)多數(shù)企業(yè)的物流活動(dòng)由企業(yè)內(nèi)部組織完成，限制了物流活動(dòng)向?qū)I(yè)化、信息化方向發(fā)展，現(xiàn)有物流企業(yè)不能開發(fā)廣大的市場(chǎng)，自然沒有足夠的資金改善自己的信息化設(shè)施和提高信息化管理水平。另外，人才是實(shí)施物流管理信息化的關(guān)鍵，目前物流企業(yè)普遍缺乏復(fù)合型的物流信息管理人才。
信息技術(shù)和物流設(shè)備落后已成為制約我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸。目前，信息技術(shù)在物流企業(yè)方面的應(yīng)用不僅比較少，信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還不完善，缺乏必要的訂單管理、貨物跟蹤、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)等物流服務(wù)系統(tǒng)，物流信息資源的整合能力尚未形成。
物流信息資源管理混亂，許多物流企業(yè)的物流信息化工作沒有解決好運(yùn)作層和運(yùn)作管理層的信息采集問題，以至于系統(tǒng)缺乏足夠信息源，因而大大影響整個(gè)企業(yè)信息資源的開發(fā)利用。
在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，作為改善企業(yè)管理機(jī)制、提高服務(wù)水平、加強(qiáng)業(yè)務(wù)效率的 “利器”，信息化必將成為物流企業(yè)良性發(fā)展的基石。因此，加強(qiáng)信息化建設(shè)，將是鞏固與增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的 “必由之路”。
二、物流企業(yè)的信息系統(tǒng)建設(shè)必須考慮以下問題
（一）關(guān)鍵性的信息需求
1.以滿足客戶需求為中心的信息需求。通過信息化手段可大大提高訂單的接收、處理的工作效率并節(jié)約信息交換成本。
2.公共物流信息需求。 物流企業(yè)必須與服務(wù)對(duì)象和政府相關(guān)職能部門緊密聯(lián)系，從物流企業(yè)信息需求角度分析，它需要一個(gè)物流公共信息平臺(tái)提供有用信息。
3.企業(yè)自身管理的需求信息。企業(yè)出于自身科學(xué)管理的需要，在建設(shè)物流信息系統(tǒng)時(shí)需要綜合考慮以下需求:成本管理、財(cái)務(wù)管理以及物流運(yùn)作過程中的若干關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)考核等。
（二）如何進(jìn)行物流企業(yè)信息建設(shè)
1.必須認(rèn)識(shí)到服務(wù)是物流信息化的核心
物流信息化已成為物流企業(yè)提供服務(wù)的前提條件，同時(shí)也是企業(yè)降低物流成本、改進(jìn)客戶服務(wù)、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。因此，物流企業(yè)必須將為客戶提供的信息服務(wù)內(nèi)容作為信息系統(tǒng)建設(shè)的重要依據(jù)，通過采用先進(jìn)的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴相互之間的信息溝通與共享。
2.加快物流公共信息平臺(tái)建設(shè)
公共物流信息平臺(tái)的缺乏，使得企業(yè)物流信息系統(tǒng)成為一個(gè)個(gè)信息孤島，中小企業(yè)的物流信息化舉步維艱。因此，創(chuàng)造物流信息化良好的應(yīng)用環(huán)境，提高物流信息化的應(yīng)用水平，是推進(jìn)我國(guó)物流信息化的關(guān)鍵所在。而物流公共信息平臺(tái)可有效整合行業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源交互和共享，發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)。它的作用將體現(xiàn)在以下方面:保證貨物運(yùn)送的準(zhǔn)時(shí)性;提高交貨的可靠性;提高對(duì)用戶需求的響應(yīng)性;提高政府行業(yè)管理部門工作的協(xié)同性;提高資源配置的合理化。它的功能主要包括綜合信息服務(wù)、數(shù)據(jù)交換支持、物流業(yè)務(wù)交易支持、貨物跟蹤、行業(yè)應(yīng)用服務(wù)托管等。建立物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息資源的充分共享和交換，是當(dāng)前物流信息化的核心與關(guān)鍵，也是物流企業(yè)信息化發(fā)展的客觀要求。
現(xiàn)代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、滿足客戶需求，并越來越呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化等發(fā)展趨勢(shì)，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。現(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，打破了運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的分業(yè)界限，通過供應(yīng)鏈管理建立起對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計(jì)劃和控制，從整體上完成優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)，將實(shí)現(xiàn)物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一，物流企業(yè)的信息化是物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。從某種角度上講，現(xiàn)代物流就是傳統(tǒng)物流的信息化，即采用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合，達(dá)到降低成本、提高服務(wù)水平的目的。
物流企業(yè)信息化的目的就是要滿足企業(yè)自身管理的需要和不同類型企業(yè)在物流業(yè)務(wù)外包過程中對(duì)信息交換方的要求，也就是通過建設(shè)物流信息系統(tǒng)，提高信息流轉(zhuǎn)效率，降低物流運(yùn)作成本。
三、完善現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)的信息技術(shù)支持
1．電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）英文全稱為ElectronicDataInterchange。是指將商業(yè)或行政事務(wù)處理，按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸。目的是建立企業(yè)間的數(shù)據(jù)交換網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)票據(jù)處理、數(shù)據(jù)加工等事務(wù)作業(yè)的自動(dòng)化、及時(shí)化和正確化，同時(shí)通過有關(guān)銷售、生產(chǎn)和供應(yīng)信息的共享來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的效率化。EDI過去主要采用增值網(wǎng) （VAN） （ValueAddedNetwork）方式實(shí)現(xiàn)的。
2．條形碼 （Barcode）和銷售時(shí)點(diǎn)信息管理系統(tǒng) （POS）。 商品條形碼是以直接向消費(fèi)者銷售的商品為對(duì)象，以單個(gè)商品為單位使用的條形碼。物流條形碼是物流過程中以商品為對(duì)象以集合包裝商品為單位使用的條形碼。
3．電子訂貨系統(tǒng) （EOS） （Elec－tronicOrderSystem）是企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡(luò) （VAN或互聯(lián)網(wǎng)）和終端設(shè)備以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨信息交換的系統(tǒng)。EOS系統(tǒng)可以準(zhǔn)確及時(shí)的交換訂貨信息，大幅度提高物流信息系統(tǒng)的效率，減少庫(kù)存水平。
4．全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) （GPS）和地理信息系統(tǒng) （GIS）GPS（GlobalPo－sitioningSystem）用于運(yùn)輸車輛跟蹤調(diào)度、水運(yùn)導(dǎo)航、航空導(dǎo)航、鐵路運(yùn)輸管理、軍事物流等。
5.射頻技術(shù) （RF） （RadioFre－quency）系統(tǒng)的組成一般包括兩個(gè)部分：電子標(biāo)簽 （Tag），閱讀器（Reader）。RF技術(shù)可用于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集交換的場(chǎng)合。
以上五項(xiàng)技術(shù)在企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)中會(huì)起到舉足輕重的作用。
現(xiàn)代物流系統(tǒng)是一個(gè)集成化的系統(tǒng)，它通過廣泛信息的高度支持，實(shí)現(xiàn)了以信息為核心的物流系統(tǒng)化。盡管有很多種不利因素制約中國(guó)物流信息化發(fā)展，但企業(yè)業(yè)務(wù)和管理需求本身終將驅(qū)動(dòng)并決定企業(yè)信息化。物流企業(yè)在規(guī)�；l(fā)展和網(wǎng)絡(luò)化管理過程中，必然要面臨各種各樣的業(yè)務(wù)管理瓶頸和業(yè)務(wù)發(fā)展難題。信息化建設(shè)的有效實(shí)施將有助于突破企業(yè)發(fā)展和管理的瓶頸，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的貫徹落實(shí)企業(yè)應(yīng)以信息化催生現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)物流核算管理信息化與科學(xué)化，謀求物流效益最大化。 （作者單位：秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng)有限公司）
