重慶到2020年建成鐵路總里程將達(dá)到2,144公里，成為西部地區(qū)密集度最高、人均里程最長(zhǎng)的鐵路樞紐。

據(jù)重慶日?qǐng)?bào)12月22日?qǐng)?bào)道，備受關(guān)注的渝利（重慶至湖北利川）鐵路將于12月28日正式開(kāi)工。到2020年，重慶建成鐵路總里程將達(dá)到2,144公里，成為西部地區(qū)密集度最高、人均里程最長(zhǎng)的鐵路樞紐。

這2,144公里鐵路由“1,133”構(gòu)成--即一樞紐、十三干線和三支線。一樞紐即重慶鐵路樞紐；十三干線指成渝、成渝城際、渝遂、蘭渝、襄渝、鄭渝、渝利、渝懷、渝黔、渝昆、安張、黔張常  
  、昭黔（云南昭通-黔江）；三支線指三萬(wàn)南涪（三江-萬(wàn)州-南川-涪陵）、達(dá)萬(wàn)利（達(dá)州-萬(wàn)州-利川）、黔恩（黔江-恩施）。

市發(fā)改委副主任、新聞發(fā)言人沈曉鐘表示，鐵路建設(shè)是當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需的重點(diǎn)，重慶鐵路建設(shè)因此全面提速，所有的鐵路規(guī)劃都已經(jīng)進(jìn)入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路建設(shè)規(guī)劃（2020）。目前，除一條鐵路外，其他鐵路都能在2015年內(nèi)建成或開(kāi)工。

除12月28日開(kāi)工的渝利鐵路，09年確定能夠開(kāi)工的鐵路建設(shè)項(xiàng)目還有三萬(wàn)南鐵路的改造、達(dá)萬(wàn)鐵路的電氣化改造、渝懷鐵路二線和渝黔鐵路新線。