據(jù)報道，石油貿(mào)易商訂購了至少6萬噸從新加坡和日本運往中國的柴油，希望在1月1日中國燃油消費稅上調(diào)措施生效前趕緊裝船。 　　船舶經(jīng)紀人周一稱，興隆旗下一艘船計劃周一在新加坡裝貨，向中國運輸3萬噸柴油，而“Gan Spirit”號船周五將在日本裝貨。租船方名稱則秘而不宣。
　　中國上周宣布改革燃油稅和定價機制，降低燃油零售價的同時，上調(diào)柴油、汽油等成品油消費稅。
　　中國貿(mào)易商稱，新政策發(fā)布以來，中國港口變得更加繁忙，主要是由于獨立煉油商試圖趕在1月1日前大批購買燃油。
　　新加坡貿(mào)易商稱，前述兩批柴油很可能是出于同樣的考慮--節(jié)省稅項成本，不過等真正交貨時恐怕新政策已生效。
　　他們補充道，租船方不大可能是中石油、中石化或中化等國企，奧運後由于國內(nèi)需求趨于疲弱，這些公司一直在出口燃油以減少庫存。
　　周一公布的官方數(shù)據(jù)顯示，中國11月柴油進口同比下降約80％，至40,425噸。