繼不久前重組山西大齒集團和柳州運力后，中國重型汽車集團有限公司在汽車零部件行業中的重組仍將加速。中國重汽集團董事長、中國重汽(香港)有限公司董事局主席馬純濟在20日舉行的2009年商務大會上表示，金融危機也給企業帶來了良好的重組發展機遇，中國重汽將加速行業整合擴大和增強企業競爭力。 
馬純濟說，全球金融危機給我國經濟造成了較大影響，由此將引發深層次的結構調整和產業升級，這也給企業帶來良好的重組發展機遇，通過加速行業整合特別是汽車零部件企業的重組，將有利于中國重汽加強技術改進，擴大和增強企業實力，實現做強做大的目標。
據了解，中國重汽在行業領域的重組已經加速了。11月18日，中國重汽集團與山西大齒集團戰略重組暨股權劃轉協議簽字儀式舉行，大齒集團以及其優異的變速箱技術同時納入到中國重汽旗下，進一步完善了中國重汽的重卡產業鏈。
資料顯示，山西大齒始建于1958年，現已形成年產重型汽車變速箱12萬臺、汽車發動機齒輪60萬件的生產能力。被中國重汽重組后，山西大齒將成為中國重汽的變速箱基地。
此前，中國重汽還重組了柳州運力和湖北華威兩個專用車公司，改裝網絡布局更為合理，改裝能力和技術支持進一步提升。
"中國重汽作為重卡領域的龍頭企業，下一步該怎么發展?一是加大力氣把重卡做好，二是在盡可能的情況下，將重卡產業向上下游發展。山西大齒和柳州運力等企業正好符合這種發展思路。"在回答記者關于重組發展的指導思想時，中國重汽集團高級專務王文宇如是說。