據(jù)報(bào)道，石油貿(mào)易商訂購(gòu)了至少6萬(wàn)噸從新加坡和日本運(yùn)往中國(guó)的柴油，希望在1月1日中國(guó)燃油消費(fèi)稅上調(diào)措施生效前趕緊裝船。
船舶經(jīng)紀(jì)人周一稱，興隆旗下一艘船計(jì)劃周一在新加坡裝貨，向中國(guó)運(yùn)輸3萬(wàn)噸柴油，而“Gan Spirit”號(hào)船周五將在日本裝貨。租船方名稱則秘而不宣。
中國(guó)上周宣布改革燃油稅和定價(jià)機(jī)制，降低燃油零售價(jià)的同時(shí)，上調(diào)柴油、汽油等成品油消費(fèi)稅。
中國(guó)貿(mào)易商稱，新政策發(fā)布以來(lái)，中國(guó)港口變得更加繁忙，主要是由于獨(dú)立煉油商試圖趕在1月1日前大批購(gòu)買燃油。
新加坡貿(mào)易商稱，前述兩批柴油很可能是出于同樣的考慮--節(jié)省稅項(xiàng)成本，不過(guò)等真正交貨時(shí)恐怕新政策已生效。
他們補(bǔ)充道，租船方不大可能是中石油、中石化或中化等國(guó)企，奧運(yùn)後由于國(guó)內(nèi)需求趨于疲弱，這些公司一直在出口燃油以減少庫(kù)存。
周一公布的官方數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)11月柴油進(jìn)口同比下降約80％，至40,425噸。