■吞吐量比去年同期凈增1345萬噸，增幅15.5%■成為我國西南沿海港口群唯一的億噸大港■確定了大西南出海主通道的優勢和地位 
　　在胡錦濤總書記視察湛江港5周年、我國改革開放30周年之際，湛江港成功實現億噸大港目標。截止12月15日，湛江港完成貨物吞吐量1.0016億噸，比去年同期凈增1345萬噸，同比增長15.5%.預計全年港口貨物吞吐量可超1.03億噸。
　　湛江港成為我國西南沿海港口群唯一的億噸大港，進一步確定了大西南出海主通道的優勢和地位，標志著湛江港正以跨越發展的姿態向區域性航運中心和物流中心奮進。
　　湛江港是新中國首個自行設計建造的現代化深水良港。開港52年來，經歷了半個世紀不平凡的發展歷程。全市港口貨物吞吐量登上第一個千萬噸臺階用了28年，登上第二個千萬噸臺階用了16年，登上第三個千萬噸臺階用了9年，從2004年以來，連續五年每年以超過1000萬噸的增量快速增長，實現了跨越發展。
　　湛江港成功奮進億噸大港，首先是黨中央、國務院和省委、省政府及省交通廳的正確領導和大力支持的結果。2003年4月，胡錦濤總書記視察湛江港，指示“要充分發揮港口優勢，加快湛江經濟發展”；近年來，中央政治局常委、原廣東省委書記李長春，中央政治局委員、國務院副總理、原廣東省委書記張德江，中央政治局委員、省委書記汪洋，省長黃華華，國家交通運輸部及省交通廳等領導相繼親臨湛江港考察調研，直接指導港口規劃、建設與發展；汪洋書記要求湛江解放思想、更新觀念，充分發揮港口優勢，加快建設城鄉協調、生態文明的科學發展試點市；黃華華省長多次要求把湛江港建成南方大港，打造推動經濟發展的強大引擎。這些重要指示，為湛江港發展指明了方向，增添了動力。此后，國家和省委、省政府明確把湛江港列入全國及全省重大發展規劃重點建設。交通部在《全國沿海港口布局規劃》中把湛江港定位為西南沿海港口群主要港口。所有這些，都為湛江港發展迎來了難得機遇，創造了優越條件，注入了強大活力。
　　近年來，市委、市政府實施“工業立市、港口興市、生態建市”發展戰略。進一步增強港口的龍頭帶動作用，集全市之智，舉全市之力，加快推進南方大港建設。
　　一、推進實施“港口興市”戰略，形成港口建設發展的強大合力。近年來，市委、市政府以科學發展觀為統領，堅持把港口發展擺上戰略地位。2006年，市委、市政府出臺《關于加快港口發展的若干意見》，進一步明確港口發展的指導思想、功能定位、發展目標和主要任務；明確把港口項目列入全市重點工程建設計劃，在用地、岸線、稅費、資金等方面給予政策支持。市委、市政府連續三年在春節后首個工作日召開港口建設工作會議，對當年港口建設進行全面部署。原市委書記、現任省委常委徐少華，市委書記陳耀光，市長阮日生等領導堅持深入港口企業調查研究、現場辦公，幫助解決港口發展中遇到的困難和問題；各級各部門自覺服從大局，積極主動為港口建設排憂解難，為港口發展創造了良好環境和條件。
　　二、推進港口重點項目建設，優化提升港口功能。堅持完善政府引導、市場運作、投資主體到位的港口重點項目建設機制，落實分管領導聯系港口重點項目和部門支持責任制度，有力地推動了港口重點項目建設。“十五”期間，全市港口完成投資約26.1億元，相當于前45年投資增量的總和，新增泊位13個，新增年通過能力3180萬噸；到今年底，相繼建成30萬噸級航道、30萬噸級油碼頭、20萬噸級鐵礦石碼頭，港口“大型化、深水化、專業化”優勢更加突顯，核心競爭能力不斷提高。
　　三、推進疏港大交通體系建設，構建便捷高效的港口貨物疏運通道。圍繞提高港口核心競爭力，著力構筑以港口為中心，鐵路、高速公路、國省道主干線為骨架，連接華南和中西部腹地主要城市的疏港交通體系。近年來，廣湛、渝湛高速公路和湛江疏港公路一期、湛江海灣大橋相繼建成通車，黎湛鐵路河唇至湛江段增建二線工程基本建成，港口運輸條件日益改善，港口集疏運能力全面提升。
　　四、推進發展臨港工業，為港口發展提供強力支撐。堅持港、城、工聯動，加快港口、城市、工業一體化進程，初步形成以臨港重化工業為主體的新型重化產業集群。大工業帶來大物流，臨港工業的快速發展，為港口提供了貨源支持，僅中石油在湛江港首期建設的94.5萬立方米奧里油儲罐項目，每年就為湛江港帶來近1000萬噸的吞吐量。迅速發展的石化工業與華南地區最大的油碼頭配套，使湛江成為全國期貨市場上第一個燃料油實物交割地。
　　五、推進建設港口物流中心，提高港口集聚輻射能力。依托深水良港優勢，積極推進港航合作、港貨合作、港港合作，實現與國際化的最佳融合，目前已與世界100多個國家和地區的重要港口通航。同時，充分發揮大西南出海主通道的優勢，大力拓展港口腹地市場，擴大港口運輸和中轉業務，先后開通湛江港至西南各主要城市集裝箱班列，湛江港至蛇口、赤灣港集裝箱外貿快線，貴州/云南-湛江-深圳西南海鐵聯運新快線；開通多條鐵礦石班列，滿足西南及內地鋼鐵廠生產需要；加快建設油品、礦石、化肥、糧食、鋼材等臨港專業市場。今年以來，湛江港油品吞吐量達到1788萬噸，鐵礦石吞吐量達到2358萬噸，成為我國南方重要的石油、化工、礦產、化肥、糧食集散中心。
　　六、推進港口企業改革，全面提升經營管理水平。去年以來，湛江港集團有限公司成功引入戰略投資者香港招商局集團和寶鋼集團，改制為股份有限公司，新體制為湛江港集團加快發展注入強大活力。湛江港集團堅持以深化改革為動力，不斷完善現代企業制度，提升港口綜合服務功能，初步形成了專業化管理、規模化生產、集約化經營的新格局。
　　湛江港躋身全國億噸大港行列，更加堅定我市堅持“港口興市”的信心和決心。在新的起點上，湛江港將全力搶抓國家和省增加投資、擴大內需、確保發展的契機，加快建設南方大港。具體目標是：2011年全市港口貨物吞吐量達到1.5億噸以上，初具區域性航運中心、物流中心規模。