１２月２０日，東北東部鐵路通道白河至和龍段正式竣工通車。

　　東北東部鐵路通道是將既有的１４條鐵路線連通，形成沿遼東半島海岸、中朝邊境、中俄邊境南北走向的鐵路通道。白河至和龍段鐵路工程地處長白山區(qū)，是東北東部鐵路通道的重要組成部分，也是吉林省政府與鐵道部合作建設(shè)的重點項目。該工程于２００６年４月開工建設(shè)，鐵路正線全長１０３．２７公里，工程總投資１８．８億元。

　　吉林省省長韓長賦在工程竣工通車儀式上指出，東北東部鐵路通道白河至和龍段建成通車，是吉林省鐵路建設(shè)歷史上取得的又一重要成果。東部鐵路通道縱貫黑龍江、吉林、遼寧東部，是密切東北三省聯(lián)系的重要紐帶，承載著連接口岸、開邊通海的重要功能。白河至和龍段鐵路竣工通車，標(biāo)志著東部鐵路通道吉林境內(nèi)全線貫通，有利于加強沿線地區(qū)資源開發(fā)利用，有利于加快延邊少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展進程，有利于加快圖們江區(qū)域開發(fā)開放步伐，推進吉林省長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，對東北老工業(yè)基地振興具有重要意義。

　　韓長賦強調(diào)，中央提出擴大內(nèi)需，加大投資，這給吉林省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了千載難逢的機遇。加快鐵路建設(shè)既是當(dāng)前拉動吉林經(jīng)濟快速增長的有效手段，也是實現(xiàn)吉林老工業(yè)基地振興宏偉藍圖的必然要求。未來５年，吉林省將抓住機遇，與鐵道部一道構(gòu)建吉林省“五縱三橫”鐵路網(wǎng)，使全省鐵路路網(wǎng)更加完善，運輸能力明顯提升，覆蓋水平達到全國前列。