１９７８年，市內只有中華大街、陵園路、光明大街以及聯(lián)紡路植有行道樹，供市民消譴之地只有一個占地３６０畝的叢臺公園和兩個苗圃。 
　　經(jīng)過３０年的改革開放，我市１９８４年建成沁河帶狀公園，１９９２年滏陽公園對外開放，在城市的主干道建成了為數(shù)不多的小游園和園林藝術小品，以及城市文化雕塑等。１９
　�。梗鼓暌詠恚瑖�繞創(chuàng)建國家園林城市總目標，城區(qū)新植樹木１５００萬株，新建、改造綠地２０００萬平方米；新建、擴建城市廣場２４個、街頭游園１０６個，完成了叢臺公園、滏陽公園、沁河、滏陽河帶狀公園、趙苑公園等１８個城市公園改擴建，以及出入市口綠化改造工程，實施了趙王城遺址公園一期工程和龍湖公園建設，實現(xiàn)了出門見綠、抬頭見樹，３００米見園、５００米見場的城市園林綠化目標。２００１年跨入省級園林城；２００６年進入國家園林城市。
　　不僅如此，３０年的大開放，促進了我市各條戰(zhàn)線的大發(fā)展。
　　重點項目建設好戲連臺
　　據(jù)統(tǒng)計，僅“九五”、“十五”期間，全市共安排市級以上重點建設項目４６１項，新開工３３５項，竣工３３１項，完成投資５９２．７億元。鋼鐵、電力、建材、紡織服裝等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已做大做強，裝備制造、煤化工、新材料、現(xiàn)代物流等新興產(chǎn)業(yè)得到培育壯大，交通、市政、商貿(mào)等方面得到迅猛發(fā)展。
　�。常澳陙�，我市新建了京珠、青蘭高速公路邯鄲段、國電龍山發(fā)電、邯鄲機場等基礎設施項目，新建了新世紀商業(yè)廣場、康德購物中心、鑫港國際等商貿(mào)物流項目，建成了河北工程大學、邯鄲職業(yè)技術學院、新四中及部分縣（市）重點中學等教育領域項目。邯鋼冷軋薄板技術改造項目、普陽鋼鐵、明芳鋼鐵、河北文豐鋼鐵、河北新金鋼鐵、縱橫鋼鐵２００萬噸中寬帶鋼、邯鄲路神專用車等工業(yè)項目相繼建成投產(chǎn)。
　　民營經(jīng)濟迅猛發(fā)展，已占全市經(jīng)濟的半壁江山。２００７年，完成增加值９６７．３億元，增加值占ＧＤＰ的比重達６０．１％。民營企業(yè)從業(yè)人員占全社會二三產(chǎn)從業(yè)人員比重達到７０．８％；實繳稅金占全部財政收入的比重為４４．１％。
　　外向型經(jīng)濟步伐加快
　　截至目前，全市累計興辦外商投資企業(yè)１３００多家，實際利用外資近２３億美元。據(jù)２００７年的數(shù)字顯示，全市外商投資企業(yè)實現(xiàn)銷售收入５２７．６億元，納稅總額２４．３億元，利潤總額４０．６億元，從業(yè)人數(shù)５．５萬人，外資企業(yè)已經(jīng)成為我市經(jīng)濟社會快速發(fā)展的重要組成部分。
　　從１９８３年至１９８９年，我市三資企業(yè)開始打開門戶，逐漸由內聯(lián)擴展到合資合作。
　　１９８４年８月，經(jīng)外經(jīng)貿(mào)部批準，邯鄲市半導體廠與香港虎岳公司在邯鄲合資設立神力電子實業(yè)有限公司，結束了邯鄲沒有合資企業(yè)的歷史。
　　邯鄲被列為對外開放城市后，相繼成立了冀海進口汽車維修、新雅婦幼用品、國際皮件等中外合資企業(yè)。紡織公司下屬棉紡企業(yè)陸續(xù)與香港華潤公司成立了邯潤、新達棉紡織等合資企業(yè)，合作形式多以三來一補為主。 
　　進入上個世紀９０年代，傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)陶瓷、紡織行業(yè)紛紛與外商成立合資企業(yè)，引進國外先進技術、生產(chǎn)設備和管理經(jīng)驗。陶瓷和紡織產(chǎn)品出口世界４０多個國家和地區(qū)。截止１９９１年底，全市三資企業(yè)發(fā)展到３８家，總投資１億美元，外商直接投資２４６０萬美元。 
　　鄧小平南巡講話后，我市吸引外資工作進入了快速發(fā)展的新階段。外商投資由生產(chǎn)領域開始向第三產(chǎn)業(yè)擴展，一批對我市投資硬環(huán)境起到根本改善的戰(zhàn)略性基礎設施大項目開始建設或投入使用，招商引資向著多層次、全方位開放邁出了重要步伐。截止１９９７年底，全市共建成投資三資企業(yè)３０９家，實際利用外資５．７億美元其中直接利用外資３．９億美元。 
　　據(jù)海關統(tǒng)計，１９９２－２００７年，進出口總值和出口總值年均增速分別為３２．８％和３４．６％。２００７年，全市進出口總值和出口總值分別達到１８．４億美元和８．４億美元，分別比１９９２年增長６９．６倍和８５．３倍。利用外資規(guī)模也在不斷擴大，１９８４－２００７年２４年共利用外資２３．０億美元，其中２００７年是１９８４年的８３６倍。 
　　利用外資還創(chuàng)造了一批市場占有率高的名牌產(chǎn)品，推動了開放型經(jīng)濟的發(fā)展。三資企業(yè)年出口創(chuàng)匯占全市出口總額的３５％，形成了以河北普陽鋼鐵、河北文豐鋼鐵、河北新興鑄管、邯鄲久鵬精細化工、邯鄲恒永防護潔凈用品、豐泰合金鑄造、美科爾天然色素等一批出口創(chuàng)匯大戶和“力力”陶瓷、“新興鑄管”、“金廣源”勞保鞋、“恒永”防護用品等一批知名產(chǎn)品。河北文豐鋼鐵、河北普陽鋼鐵、邯鄲縱橫鋼鐵三家外資企業(yè)以年銷售額近百億元的輝煌業(yè)績，入圍中國外商投資企業(yè)５００強。 
　　戰(zhàn)略投資商紛至沓來 
　　近幾年來，我市每年都開展大型招商引資活動，河北（香港）投資貿(mào)易洽談會、５·１８東北亞暨環(huán)渤海商務節(jié)、９·８中國國際投資貿(mào)易洽談會等等。同時，我市還針對性地在京津地區(qū)、珠三角、長三角，新加坡、韓國舉行大型投資貿(mào)易洽談會。 
　　２００７年９月在我市成功召開了中國·河北（邯鄲）國際建材博覽會。投資者國別地區(qū)更呈現(xiàn)多元化趨勢。其中香港地區(qū)是我市利用外資資金主要來源地，占到投資比重近７成。 
　　為優(yōu)化投資環(huán)境，市委、市政府連續(xù)６年組織召開全市優(yōu)化環(huán)境百萬人大會，出臺了《關于進一步優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的十項規(guī)定》等一系列政策措施，對干擾破壞經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境的典型案件進行公開處理，強力推動全市優(yōu)化環(huán)境工作向縱深發(fā)展。 
　　新興產(chǎn)業(yè)快速培育 
　　裝備制造業(yè)、煤化工產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)的不斷培育、壯大，促進了我市產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級、提升產(chǎn)業(yè)競爭力，成為我市新的經(jīng)濟增長點和亮點。 
　　通過大力推進利達重工、重汽路神、思達專用車、遠達車輛、富華汽車等專用車項目建設，我市已形成年產(chǎn)專用車、特種車２萬輛，品種１００多個，“中國專用汽車生產(chǎn)基地”已見雛形。邯鄲汽車工業(yè)園、利達專用車二期、新興重機天然氣儲運配套設備制造等項目進一步增強我市汽車工業(yè)的實力。同時，飛宇鋼結構用緊固件、鑫利達精密軸承、正大高頻焊管、寶特鑄造等項目的推進，已形成了標準件、無縫鋼管、精密鑄造等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，推進了我市鋼鐵下游產(chǎn)品的延伸和發(fā)展。 
　　“十五”以來，總投資１８０億元的９個煤化工項目已開工建設或投產(chǎn)。裕泰、鑫寶、天利等煤化工項目竣工投產(chǎn)，峰峰集團煤化工、彭楠焦化、華潤苯甲氫項目的開工建設，提高了我市煤化工綜合加工能力，實現(xiàn)煤炭資源的循環(huán)利用。截止到２００６年底，已形成焦炭１２００萬噸、煤焦油６０萬噸、甲醇１７萬噸、粗苯１５萬噸、蒽油１８萬噸、改質瀝青３３萬噸的生產(chǎn)能力。 
　　以邯鄲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為依托，重點推進了勇龍高技術陶瓷、漢光辦公自動化耗材、硅谷紡綸ＩＩ、硅氟新材料、鵬達氧化鋁粉、７１８所高純ＮＦ３氣體等一批高技術項目的建設，加速以新材料為主的產(chǎn)業(yè)聚集。 
　　電力總裝機容量居河北南網(wǎng)之首 
　　電力是經(jīng)濟高速發(fā)展的有力支撐�！熬盼濉逼陂g，我市相繼建成了武安矸石電廠、峰峰礦區(qū)電廠擴能改造、磁縣申家莊煤礦坑口電廠、邯鄲熱電廠擴能改造、邯峰電廠一期１號機組等�！笆�五”期間又重點建設了河北國電龍山一期、邯鄲熱電廠機組擴建、峰峰薛村礦矸石熱電廠、邯鄲礦業(yè)集團云駕嶺礦矸石熱電廠、永美熱電、成安秸稈熱電等一批電力項目。全市電網(wǎng)建設也得到了相應發(fā)展。邯鄲至石家莊５００ＫＶ超高壓輸變電工程、邯峰２２０ＫＶ輸變電工程等項目的建設，以及對城網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造，我市輸變電能力大大提高。大電站、大機組、高參數(shù)和高自動化的新階段，使電力供應緊張狀況得到了徹底改善。２００７年，全市電力總裝機容量５２０萬千瓦，約占河北南網(wǎng)總裝機容量的２９％，居河北南網(wǎng)之首。 
　　立體大交通格局形成 
　　“汽車跳，邯鄲到”，這是對３０年前邯鄲落后交通現(xiàn)狀的形象描述。 
　�。保梗罚改曛�前，邯鄲沒有一級路。夠標準的二級路，也僅占３％左右。絕大部分道路，屬于低等級道路。８０％以上的行政村都是土路，晴天塵土紛揚，雨天泥濘難行。 
　　以工代賑、民工建勤、貸款修路、收費還貸等一系列政策的實施，讓邯鄲的公路交通迅速改變了模樣。特別是１９９２年邯鄲被國務院確定為較大城市后，交通部門在全市掀起了建設高潮。先后規(guī)劃建設了一大批干線公路、客貨車站、倉庫貨場、汽車維修站（點）等交通基礎設施。１９９３年，我市第一條高速公路—————石安高速公路邯鄲段啟動建設，揭開了高等級公路建設的序幕。 
　　１９９７年，３０９國道邯鄲至武安段一級公路升級改建工程竣工通車。這條路把邯鄲市主城區(qū)與武安市兩地之間的車程由１個多小時縮短到了３０分鐘，創(chuàng)下了干線公路通行效率的紀錄。 
　�。玻埃埃衬辏�青紅高速魯冀界至邯鄲段工程開始著手建設；２００４年１０月，邯（鄲）長（治）高速公路涉縣至山西界段１３公里竣工通車；２００５年底，青蘭高速邯鄲至涉縣段全面啟動；２００６年８月，大（慶）廣（州）高速邯鄲段拉開前期跑辦的序幕；２００７年８月１８日，全長９４公里、總投資２７億元的青蘭高速公路一期工程建成通車，結束了我市無自主建設和管理高速公路的歷史。 
　　至２００７年底，全市公路通車里程已達到１２８９０公里，二級以上高等級公路占全市通車總里程的１３．５６％�！拔蹇v五橫”干線公路網(wǎng)全面形成，市到縣（市）區(qū)之間，至少有一條高等級公路相連接。公路密度達到１０６．８公里／百平方公里，超全省平均指標３８個百分點。 
　　同時，我市自２００３年以來還啟動了建國以來最大規(guī)模的農(nóng)村公路建設。五年間全市共改造農(nóng)村公路７６８３公里，累計完成投資２１．４億元，相當于前３０多年的總和。完成６５５９．７公里、３３５９個行政村的通油路任務，全市５３６６個行政村全部實現(xiàn)了村村通油路的目標。