今天上午，崇啟通道（上海段）、長江西路越江隧道等一批跨省、越江工程相繼在崇明縣四通港大堤和浦東新區(qū)高橋鎮(zhèn)開工建設，提前掀開了2009年重點工程建設的帷幕。據(jù)悉，整個工程將按照“生態(tài)高速公路”的建設發(fā)展模式組織實施，建設工期為3年6個月。 
　　崇明至啟東長江公路通道工程，全長約51.2公里，其中上海段30.7公里，道路等級為雙向六車道，設計車速江蘇段為120公里/小時，上海段為100公里/小時。工程起點南接在建的上海長江隧橋工程，北抵寧通啟高速公路，由北支大橋工程、啟東接線工程和崇明接線工程三部分組成。按省界分別由上海市和江蘇省實施建設及運營管理。 
　　崇啟通道（上海段）工程設特大橋2座，大橋6座，中橋6座，沿線涵洞53道，互通式立交1處，分離式立交及機耕人行天橋11處，路基22.17公里。橋梁總長8.432公里，占全長27.4％；路基總長22.73公里，占全長72.6%；向化互通、港沿服務區(qū)、北湖收費站房建34200平方米。 
　　崇明至啟東長江公路通道工程，是國家高速公路網(wǎng)中上海至西安高速公路的重要組成部分，也是長三角高速公路網(wǎng)規(guī)劃的城際通道。本工程與上海至崇明越江通道共同構(gòu)成的滬（崇）蘇通道，在長江口形成一條完整的上海經(jīng)崇明至江蘇的南北向越江大通道。